Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2017, 19:20   #107
Чатланин
 
Аватар для Arxangell
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Подольск
Автомобиль: Toyota corolla e15 1,6 MMT, Kia seed Pro 2l, А теперь и Q5 TFSI типтроник 2012
Доп. информация
По умолчанию

Denis Turbo Union, скажите, чем чревато закрывание входного отверстия вентиляции картерных газов во входном коллекторе? Я его заглушил пробкой, а шланг идущий от маслоотделителя к ней я направил в маслопомойку.


На картинке красным показано входное отверстие, вот его я заглушил. По сути у америкосов оно тоже глушится. Вот и хъочу узнать ждать ли мне сюрпризов, но пока все работает.
До всего этого я попытался поставить маслопомойку в разрез трубки вентиляции картерных газов, но подводящие трубки нужны жесткие, так как мягкие сжимаются от всасывания из отверстия вентиляции входного коллектора (на холостом). Интенсивно газ начинает поступать при движении или наживании на педаль газа и трубки расправляются. Вот почему америкосы взяли подводящие шланги к маслопомойке из жетской резины.
Изображения
Тип файла: jpg 2017-10-12_19-13-52.jpg (42.2 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg 2017-10-12_19-25-24.jpg (54.9 Кб, 25 просмотров)

Последний раз редактировалось Arxangell; 12.10.2017 в 19:28.
Arxangell вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме