Нейтраль на светофорах нельзя включать потому что; 1. Гидротрансформатор (преобразователь крутящего момента) для того и придуман чтобы можно было стоять на месте будучи на передаче и плавно трогаться. Гидрику от этого плохо не становится.
2. Каждое такое переключение это смыкание и размыкание пакета фрикционов первой передачи. Которые
изнашиваются именно в момент смыкания.
Данным действием вы не продлеваете, а сокращаете срок службы АКПП.
Парковка через нейтраль на уклоне.
На подъеме/спуске либо второй ногой держать тормоз либо пользоваться AUTOHOLD.
Последние два правила тут уже повторяли.
Первое это инструкция и совет мастера по ремонтам АКПП.
Kirill86, я на S6 (C4) летом так спалил автомат. В положении D сделал оборот на месте и в момент переключения передачи сгорели фрикционы. Мастер сказал если бы я в ручном режиме ограничил первой передачью - ничего бы не случилось.
За нашу АКПП ничего не скажу... Но с тех пор больше так не делал ни на одной машине даже зимой
