Ну вот пришел и мой черед.
Загорелся чек.
Видимо это болезнь для таких двигателей, так как на Туре 3.0 TDI было тоже самое.
Слетает тяга, загорается чек, результат
- замена одного из коллекторов, но как правило следом умирает второй.
Всякие попытки восстановить и закрепить на место тягу, мера временная
