Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2014, 13:20   #23
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Odin, в зазоре между поршнем и стенками цилиндра остаётся тонкая маслянная плёнка, которая затем угорает. Еще масло уходит через маслосъемные колпачки клапанов. Но так как у тя новая машина, то скорей всего виновато свойство масла вбирать в себя влагу, сажу и железную стружку, а это приводит к уменьшению вязкости масла и соответственно к росту угара.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме