Сообщение от Pilot
Пробег 64000 км, гарантия закончилась, итог эксплуатации:
-замена крепления задней части глушителя 2500 км, отломился, дефект сварки. Гарантия.
-переборка двигателя, перескочила цепь на 2 зубца 18000 км, после замены масла на ТО 15 у ОД. Гарантия.
-замена трубок коробки 22000 км (ОД ошибочно определил место течи, текло из-под крышки двигателя ). Гарантия. Был бы толковый механик, менять не пришлось бы!!!
-35000 км проблемы с замком привязного ремня водителя, оголились провода, стали замыкать, в результате постоянный писк, независимо от пристегнутости ремня, сам чинил.
-течь передней крышки двигателя 20000-63000 км, обнаружил на ТО 60000, находясь в ремонтной зоне, очень долго бодался с ОД, не признавали своей вины, причина течи прерывание шва при нанесении герметика. Переклейка крышки за счет ОД, но с большой нервотрепкой!!!
-50000 км стал ощущать сильное биение руля при торможении на больших скоростях, повело тормозные диски, готовлюсь к замене. Буду делать не у ОД!
-63000 км начались проблемы со связью по Блютус, возникает искажение голоса, пропадает звук, а иногда вообще нет громкой связи. Пока не нашел вариантов лечения.
PS: Эйфория Властелина Колец давно прошла! Хотя, если закрыть глаза на поломки, машина просто зажигалка!!! Еще бы найти толкового Кулибина, чтобы с удовольствием сбежать от ОД!
|