96000 км. Замена поршневой "по полной" и маслоотделителя. Замена турбины (треснула горячая часть). Замена второй раз мехатроника и сцепления. Замена крестовины РВ. Замена клапана поддона. Замена второй раз цепи ГРМ. И по мелочи... Советую обновить ПО КПП. Режим в D радует резвостью.
|