Цитата:
Сообщение от Alex72
Наблюдая здесь бурные обсуждения кто что льет, хочется обратить внимание на то, что ОД меняет масло методом отсоса (без слива с поддона). И фиг узнаешь сколько осталось в поддоне. С учетом межсервисного интервала и не полного слива старого масла , есть мнение, что любое масло просто убивается уже к середине межсервисного интервала. И это и есть одна из начальных причин залегания колец и масложера.
У меня после полного слива и продувки входит почти 5 литров масла (до верхней риске).
ОД на такие цифры никогда не выходил )).
Это же является ответом для самых внимательных - почему масло сразу после ТО очень черное.
|
скажу так же как и Олег: масло некоторые ОД ( у нас два официала и у обоих только так) меняют только со сливом и со снятием пыльника. я всегда приезжаю со своим маслом ,фильтром, сливной пробкой,и прокладкой под пробку(колечко) притом что это рекомендация ОД. (а также опыт сцыканья масла из под пробки). и вот даже при такой замене масла,очередь на опломбировку моторов 2.0т 211л.с. стояла всегда(((