Всем привет!
Ну вот прошел месяц владения Q5 и две с лишним тысячи км городской эксплуатации позади, и я решил поделиться своими впечатлениями, как позитивными так и…
Естественно, все моё впечатление, в основном, чисто субъективно. И многое, как сознательно, так и подсознательно оценивалось в сравнении с прежним более-менее приличным авто (это был Nissan Teana 2,5 V6 182лс, максимальная коплектация , замечательный с моей точки зрения седан за свои деньги).
Выпуск первый - позитифф.
Внешний вид –красота. Цвет белый металлик хорош, но по-достоинству пока не оценён – ещё не лето, солнца мало и грязно. Вообще, белый – первый у меня. Низ не крашеный, тоже нравится и практичный, ящетаю. С ним машина смотрится более поджарой и мужской что-ль. Брызговики пока не ставил. Подумываю о коротких, снежная борода безбожно липнет к порогам и нижнему уплотнителю передних дверей. По черному пластику хоть не жалко обстукивать эту налипь ногами. Ну и главная беда белого цвета на наших зимних дорогах: мойка без обезжиривания – деньги на ветер.
Динамика – супер, звук мотора весьма приятен для четырех цилиндров.
Работа АКПП – отлично, все переключения своевременны и комфортны. Режим S –весчь очень годная. Езжу пока в основном в спокойном режиме и восьмая передача уже при 80 км/ч или даже раньше – непривычно. Ручной режим включал ради любопытсва, пока не пригождался.
Кваттро – нравится, дикий разгон там, где на переднем буксовал бы. Кайф. Только заднеприводные повадки пугают пока еще. Ездил раньше только на переднеприводных, а выбирая новые авто сознательно избегал заднего привода – опыта никакого ( 12 лет назад несколько месяцев на москвиче 408 с жутко буксующим сцеплением – не в счёт). И вот – получите, разница 10% в пользу зада и виляние попой. Система стабилизации выручает.
Высокая посадка: удобство усаживания в машину и плюс для обзорности. Хорошая шумоизоляция, добавил бы на задних арках , которые то шумят, то нет в зависимости от качества дорожного покрытия.
Панорама в крыше – красота, дочка, садясь в машину,первым делом требует открытия шторки. Кстати, так и не понял алгоритма самозакрывания шторки. Наблюдал несколько раз следующую картину: закрою машину (пользуюсь бесключевым доступом) – ничего не происходит; затем, либо утром, либо сразу открываю, сажусь – шторка закрывается (зажигание выключено). Потом перестало. До сих пор не могу ни с чем увязать. надеюсь, не загремит как бывало у многих.
Комфортная и драйвовая подвеска. Ожидал зубодробилку, но был очень приятно удивлен. После заточенной в сторону комфорта теановской ходовки к ауди никаких претензий плюс хорошая управляемость.
Климат (трехзонный) – без вопросов. Поставил режим авто и забыл. Правда, при рекомендуемых 22 С даже в минус 18С за бортом жарковато в верхней зимней одежде, настроено на 20С. Прогревается быстро. Единственное, хотелось бы, чтоб при нажатии кнопки оттаивания лобового стекла автоматом и поднималась температура обдува, а она остается такой, как задана на дисплее. На нашей старенькой фиесте есть кнопка для оттаивания MAX, нажимаешь: идет максимально горячий обдув лобовухи, включается электрообогрев лобовухи и заднего стекла (правда на холостых оборотах проседает напряжение сети). Ну и подогрев
заднего дивана всем рекомендую.
Звук установлен обычный, система MMI navi +.звучание устраивает полностью, меломаном не являюсь, слушаю в основном немузыкальное радио, но ниссановский BOSE (без саба, кстати), ИМХО, получше играл. Навигация тоже устраивает, только не очень свежая. Не знает, например, КАД от Кронштадта в сторону Ломоносов и до Таллиннского шоссе, ну и новострои, типа развязки в Приморском районе на ул.Савушкина и выезд на КАД с Парашютной. Зато я их знаю
. Не кидайте камнями, знаю, что стописят тыщ – дорого. Люблю, чтоб навигация была штатно- заводской и готов мириться с некоторыми неудобствами. Зато на жесткий диск накачал кинишек и музычек.
Описал только небольшую чась положительныех моментов, в общем и целом, машина вызывает позитивные эмоции.
Конечно есть и замечания ( а кто идеален?), как объективные, так и чисто субъективные, как мелкие, так и не очень, а местами и курьезные(да-да и такое есть). И откровенные косяки. А об этом в следующем выпуске, а то уже поздно и спать хоцца. А для анонса: самая большая и главная претензия – к
рулевому управлению!!!