Шлак получаем: малозольные масла (Low-saps)+говнобензин (евро2-3 или несоотв. евро4-5). Даже полнозольные, к коим относятся, кстати, большая часть 0WXX к 7800 км изнашиваются до состояния воды. А как показывает практика масла low-saps, к коим относится Mobil1 5w30 вообще не способны ходить в наших условиях более 5 тыс, а дальше коксование только ускорится, дело времени.
А 0W40 хоть и имеет оч широкий диапазон, но пока лучше всех остальных держится по износу.
Последний раз редактировалось Arxangell; 10.02.2015 в 18:58.
|