Вот например пример обязательной замены вала , также могут быть подобные задиры и износ ВНУТРИ корпуса фазорегулятора.
Я выкладывал это уже в материале , обрати внимание цепной комплект новый ,а вот состояние корпуса подшипников фазорегулятора никто не проверил ,а ведь можно было до такого состояния не доводить ,просто поменяв этот кронштейн вместе с комплектом !
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 18.10.2017 в 11:54.
|