пораскинули извилинами... идея такая (частично повторюсь):
Похоже, что корзина штатная слабая и не хватает ее прижима.
Поэтому такие большие тапки прокрутить сразу не получается и периодически подбуксовывает сцепление при резком трогании с места из-за недостаточного прижима корзины... Или например, когда плавненько на бордюр на 20" дисках заползаешь, так же опупевает сцепление...
на тех же а4/а5 с этими моторами тапки все же по-скромнее обуты..
Решил попробовать САКС-перфоманс (хотя тут madmax77 , что у него разхерачился этот перфоманс за 10 тыщ пробега:
https://www.drive2.ru/l/6712223/)
у кого-нибудь еще по этому перфомансу опыт есть?
вчера-сегодня списывался с инженерами этого сакса на предмет того, что подойдет мне... они написали, что отдельно корзину усиленную с простым диском нельзя спаривать, но маховик и выжимной обычные можно оставить...
ну и соответственно есть два набора: под маховик LUK и под маховик SACHS
1. с маховиком LUK набор:
- маховик LUK 415 0344 10
- выжимной SACHS 3189.600.062
- корзина SACHS Performance 883082.001872
- диск SACHS Performance 881864.002558
https://www.sachsperformance.com/en/...-001872-002558
2. с маховиком SACHS набор:
- маховик SACHS 2294.001.965
- выжимной SACHS 3189.600.062
- корзина SACHS Performance 883082.001851
- диск SACHS Performance 881864.002558
https://www.sachsperformance.com/en/...-001851-002558
комплекты диск+сцепа в одну цену в обоих вариантах... но в РФ не смог их найти
оттуда непосредственно пишут срок доставки UPS'ом 4-5 дней
выжимной одинаковый тут в наличии 2950
а вот с маховиками прикол: LUK = 38к, SACHS = 17.5к
поэтому напрашивается вариант: брать маховик SACHS и выжимной тут и под них оттуда припереть SACHS Performance kit (корзину + сцепу)