Цитата:
|
Сообщение от AQ5
Теперь прицып работы впрыска состоит в том, что на каждую топливную форсунку приходится свой ТНВД, это более надежно и обеспечивает уверенный запуск.  |
То о чем вы пишите называется насос-форсунка и уже как года два практически не используется. Стоимость одной форсунки (т.к. вместе с насосом) составляла что-то порядка 750-1000евро- посчитайте стоимость замены на 6 цилиндрах...Да и система была не очень надежной. Система впрыска используемая сейчас на всех современных дизелях( в том числе и на 3.0TDI) называется, как всем известно, коммон-рейл (общая топливная рампа) и естественно не имеет индивидуальных ТНВД на каждый цилиндр. Извините что поправил.