Летняя резина

[Василиса]

Сообщение от sergikoff

чего брать-то: 20" / быстро / с хорошей боковиной / долго.

Michelin Latitude Tour HP... 265/45 R20 с Offroad обвесом, будет хорошо.

[sergikoff]

Сообщение от Василиса

Michelin Latitude Tour HP... 265/45 R20 с Offroad обвесом, будет хорошо.

ох, она широченная.... на 255-то и то в колее побалтывает....

[Василиса]

Сообщение от sergikoff

На 255-то и то в колее побалтывает...

Вариант - 245/50 R20 Pirelli STR.

[sergikoff]

Сообщение от Василиса

Вариант - 245/50 R20 Pirelli STR.

Пишуть, что очень колейности боится, шумная и аквапланирование присутствует.... правда про разные размеры народ отзывается...

гы. она еще типа всесезонка.... настораживает.

[Vzhik]

Я бы не забывал кроме размера обращать внимание на такие вещи, как индекс скрости, грузоподъемность и усиленную боковину (XL эстралоад). ИМХО, часто разные мнения об одной и той же шине связаны именно с тем, что люди сравнивают шины одного названия, забывая, что , например, XL вариант по поведению отличается от обычного. Например специалисты той же Нокиан утверждают , что при более высоком скоростном индеске шина менее комфортна.

[Василиса]

Сообщение от sergikoff

Она еще типа всесезонка.... настораживает.

Лично, на разных машинах проехала на P6 F.S. и STR, более 100 т.км.
Попробуйте, потом ничего другого не захотите!
Её всесезонность - это возможность спокойной езды весной и осенью, т.е. отсутствие необходимости нестись сломя голову на шиномонтаж при первом приближении к 0'С.
Беспроблемное передвижение по грунтовке разной категории и влажности...
Великолепная управляемость и стабильность характеристик!
Да и разрабатывалась она специально для Audi.
Берите, не пожалеете!

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

Сообщение от Vzhik

Я бы не забывал кроме размера обращать внимание на такие вещи, как...

Поподробнее уточните свой вопрос, пожалуйста.
Только не говорите стандартную и надоевшую уже фразу: "Рекомендованный производителем размер"... Не надо.

[Vzhik]

Сообщение от Василиса

Поподробнее уточните свой вопрос, пожалуйста.
Только не говорите стандартную и надоевшую уже фразу: "Рекомендованный производителем размер"... Не надо.

Это не вопрос, а утверждение. Например Michelin Latitude Sport 3 235/60 R17 102V и Michelin Latitude Sport 3 235/65 R17 108V XL это разные шины и несмотря на то, что у них совпадает размер и название они будут друг от друга в ощущениях отличаться не меньше чем Континентал от Мишлена.

[Василиса]

Сообщение от Vzhik

Это не вопрос, а утверждение.
Например Michelin Latitude Sport 3 235/60 R17 102V и Michelin Latitude Sport 3 235/65 R17 108V XL...

По вопросу индекса нагрузки понятно.
И исправьте вашу опечатку, пожалуйста...
Я просила уточнить вашу позицию в части применяемого размера шин.
И поскольку, у нас форум обсуждений и обмена мнениями, предлагаю:
- Вы, подробно, аргументированно и обоснованно излагаете доводы в поддержку вашего взгляда.
- Я, не менее подробно и без эмоций, привожу свои доводы и аргументы.
Полагаю, что так будет всем интереснее...

[Vzhik]

Сообщение от Василиса

Я просила уточнить вашу позицию в части применяемого размера шин.
И поскольку, у нас форум обсуждений и обмена мнениями, предлагаю:
- Вы, подробно, аргументированно и обоснованно излагаете доводы в поддержку вашего взгляда.
- Я, не менее подробно и без эмоций, привожу свои доводы и аргументы.
Полагаю, что так будет всем интереснее...

безусловно автопроизводитель закладывает в современную машину возможность применения некоторого ряда размерностей дисков и , следовательно, шин. Если я правильно помню, на Кушке от 17 до 20 диаметра разрешены производителем. Соответственно одобрены по резине варианты:
235/65 R17
235/60 R18
255/55 R18
235/55 R19
275/45 R19
255/45 R20

Если сравнить на калькуляторе 235/65 R17 и 255/45 R20 , то длина окружности у шин будет отличаться всего на 1 мм. ( в пределах погрешности ото стертой резины)

Полагаю, что все настройки и испытания машины производятся только в определенном диапазоне изменения геометрических параметров шины, таким образом устанавливая резину в размере не одобренном производителем (особенно если при износе эти характеристики уедут еще дальше от нормы) есть риск на выходе получить не только врущий сидометр, но и неоптимально (не более того) работающие другие системы, типа абс.
Ну а применение совсем отличающихся от нормативных шин уже ведет
к изменению нагрузки на подвеску и подшипники. Эта вещь отлично известна владельцам БМВ Х5, где в одной из версии штатно (с одобрения производителя) устанавливались сверхширокие задние колеса, что приводило именно в этой версии к проблемам с, кажется, коробкой.

[Velvet_Claws]

Любая широкая резина будет плавать в колее.
Кто ездил на 285, на 235 колеи просто не заметит по началу.

Что касается уменьшения профиля на кроссовере, с одной стороны дело вкуса, кому-то нравится ездить на дисках с "изолентой", но вроде не дети же и таки это кроссовер а не шоу или дрифт-кар.

ну и про рекомендации завода изготовителя - конструктивные особенности передней подвески Q5 никто не отменял.

как ни приду вечно трет, прям фу. Не зря я Зеленоград не люблю

Комментарий модератора sergikoff: тэкс. я чего-то тут наезду не поняль...