ТО-120

[www-wawx]

Сообщение от KOKA

С завода у Вас была установлена S-tronic NWE. У этой коробки отсутствует внешний масляный фильтр, но есть внутренний сетчатый 0B5325429E.

Большое спасибо. И подскажите пожалуйста, что за прокладка поддона кпп? Мастер сказал что еще прокладка нужна. Имеется ввиду это: "Кольцо уплотнительное N0138271" ? Или другая какая то прокладка нужна?

[KOKA]

Сообщение от www-wawx

что за прокладка поддона кпп?

0B5321371E

Сообщение от www-wawx

"Кольцо уплотнительное N0138271"

Это кольцо сливной пробки и оно тоже нужно, если будете откручивать пробку.

[www-wawx]

Сообщение от KOKA

0B5321371E

Это кольцо сливной пробки и оно тоже нужно, если будете откручивать пробку.

Спасибо!!!!!
Как резюме, беру:
Трансмиссионное масло - G052529A2 - 7 литров;
Прокладка поддона акпп - 0B5 321 371 E - 1 шт;
Кольцо уплотнительное - N 013 82 71 - 1шт;
Фильтр коробки передач S-tronic NWE внутренний сетчатый - 0B5 325 429E - 1шт.
Все так? Ничего не забыл?

[KOKA]

Сообщение от www-wawx

Все так?

Если у Вас S-tronic, то да.

[Zaratustra07]

Сообщение от www-wawx

Спасибо!!!!!
Как резюме, беру:
Трансмиссионное масло - G052529A2 - 7 литров;
Прокладка поддона акпп - 0B5 321 371 E - 1 шт;
Кольцо уплотнительное - N 013 82 71 - 1шт;
Фильтр коробки передач S-tronic NWE внутренний сетчатый - 0B5 325 429E - 1шт.
Все так? Ничего не забыл?

Если у тебя установлен внешний фильтр С-троника, то понадобятся также сам фильтр 0B5325330A и его уплотнительное кольцо WHT005499A

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:40 ----------

Теперь вижу, что магистрального фильтра у тебя нет

[www-wawx]

Сообщение от KOKA

Если у Вас S-tronic, то да.

Надеюсь что при замене АКПП поставили то же что и было.

Сообщение от Zaratustra07

Если у тебя установлен внешний фильтр С-троника, то понадобятся также сам фильтр 0B5325330A и его уплотнительное кольцо WHT005499A

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:40 ----------

Теперь вижу, что магистрального фильтра у тебя нет

Подсказали что нет у меня внешнего фильтра.

Всем огромное спасибо!

[www-wawx]

Всем привет еще раз. Сдал машину на замену сальника коленвала со снятием АКПП и заменой масла в АКПП, только у мастера вопрос, надо ли менять масло в механической части АКПП. Там вроде как 4 литра вот такого VAG G 052513A2 и вроде как на весь срок службы. Подскажите пожалуйста.

[Мидия]

Парни, мне на ТО-120 порекомендовал ОД выполнить нижеперечисленные мероприятия:
1. замена тормозной жидкости (первая замена, раз в 3 года, в принципе срок подошел)
2. замена свечей зажигания
3. замена топливного фильтра тонкой очистки бензина, который расположен в топливном насосе, соответственно с снятием и установкой топливного насоса
4. чистка дроссельной заслонки с снятием и установкой дроссельной заслонки (этом моя просьба)
5. осмотр ходовой, что входит в инспекцию ТО-120

Нужны ли позиции: 1, 3? Может на всякий случай еще почистить впускной коллектор? Чувствую еле-еле подрагивание на холодную и сразу пропадает после прогрева.

[SkorpioN_Z]

Сообщение от Мидия

Парни, мне на ТО-120 порекомендовал ОД выполнить нижеперечисленные мероприятия:
1. замена тормозной жидкости (первая замена, раз в 3 года, в принципе срок подошел)
2. замена свечей зажигания
3. замена топливного фильтра тонкой очистки бензина, который расположен в топливном насосе, соответственно с снятием и установкой топливного насоса
4. чистка дроссельной заслонки с снятием и установкой дроссельной заслонки (этом моя просьба)
5. осмотр ходовой, что входит в инспекцию ТО-120

Нужны ли позиции: 1, 3? Может на всякий случай еще почистить впускной коллектор? Чувствую еле-еле подрагивание на холодную и сразу пропадает после прогрева.

По хорошему конечно все не мешало бы сделать к такому пробегу. Из обязательного я бы сделал п.1,2,5. На прошлом осмотре 140тыс.выявил необходимость замены ступичных, на которые не обращал ранее внимание. Да и к такому пробегу как правило санетблокт требуют внимания.

[Zaratustra07]

Сообщение от Мидия

Нужны ли позиции: 1, 3? Может на всякий случай еще почистить впускной коллектор? Чувствую еле-еле подрагивание на холодную и сразу пропадает после прогрева.

Первый пункт конечно обязателен. В третьем пункте нет никакой необходимости, лучше почистить сетчатый фильтр грубой очистки внутри топливного насоса.