Ауди Q5 2016- Туарег.Ауди теперь эксклюзив?

[PinHead]

Да новый Тур будет урод при ближайшем рассмотрении. Это как и с новым Тигуаном. На фотках красивый, а сядешь в салон - так дешёвый блестящий лакированный пластик повсюду, убогие сидения, приборная панель хоть и цифровая, но нарисована так убого, как дешёвый китайский телефон 2-хлетней давности. Так что не обольщайтесь тут.

[Grigory_75]

Движок в SQ5 - http://www.club-q5.ru/forum/downloads.php?do=file&id=97

[Shevkun.783]

Сообщение от KOKA

На трёшки устанавливались три типа двигателей: 2101 (объемом 1,2л), 21011 (1,3л) и родной 2103 (1,5л). Соответственно модели носили название ВАЗ-21035, ВАЗ-21033 и ВАЗ-2103

Верно, а модели 2106 (1,6л), 21061 (1,5л), 21063 (1,3л), 21065 (1,2л). Батя работал в оборонке, регулярно покупал новые авто в 76-ом 2125, в 81-ом 21033, в 86-ом 21063, в 89-ом 21093. А вот ещё прикольная модель тех лет для спецслужб ВАЗ-21015 (кузов 21013, дв. 1,6 л., два бензобака, две АКБ, трансмиссия 2106).

[Пётр1]

Сообщение от Shevkun.783

Верно, а модели 2106 (1,6л), 21061 (1,5л), 21063 (1,3л), 21065 (1,2л). Батя работал в оборонке, регулярно покупал авто в 76-ом 2125, в 81-ом 21033, в 86-ом 21063, в 89-ом 21093. А вот ещё прикольная модель тех лет для спецслужб ВАЗ-21015 (кузов 21013, дв. 1,6 л., два бензобака, две АКБ, трансмиссия 2106).

Описанная тырнетовская инфа , которая преподносится как основной источник, не соответствует реалиям. С учётом продаж и обслуживания в тазсервисе могу сказать только , что в продаже были только Ваз 2103 ( дв. 1,5) и 21033 ( 1,3) , а Ваз 2106 ( дв. 1,6) был с мотором 1,5 ( Ваз 20161), и 1,3 (21063) .. И ВСЁ , не было больше Ни хе... из этого " семейства с копеешным пихлом. А вот про 21015 это правда . сам видел , и обслуживал. Про трансмиссию 2106 , не придумывайте , единственное отличие было только в редукторе заднего моста . Был 0,1 , 0,2 (универсал) и 03. Других не было.

про приглашение - думаю тута всех , кто покупал купяндра через од , ждут с распростёртыми объятиями.... в кассе

[NataliL]

А я уже заказала , в конце лета жду...

[Odin]

Сообщение от Grigory_75

Движок в SQ5 - http://www.club-q5.ru/forum/downloads.php?do=file&id=97

Масло 0-W20, периодичность замены 15 - 30 тыс.км.
Григорий, а по новому 2.0 TFSI такой программки нет? Интересно какое в него масло нужно будет лить.

---------- Сообщение добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:59 ----------

В последних тойотовских движках тоже такое масло используется.

[S.V.A.T.]

Андрюх только для тэбэ
http://vwts.ru/pps/pps_645_dvig_audi..._ea888_rus.pdf

Масло 0w20 такое же. Замена также 15-30.

[utigr]

Сообщение от NataliL

А я уже заказала , в конце лета жду...

Второй на форуме человек ждущий Нью Ку5. Наталья, что за комплектация, во сколько заказ обошелся, дали ли скидку?

[svg]

Сообщение от Dimitriy

svg, есть возможность сравнить эксплуатационные расходы Ку и Табурега?

конечно...но мой случай-не типичный-потому как у меня свой сервис и оптовая закупка з/частей.....но если в 2 словах-с Ауди мне наконец то повезло(тьфу три раза)-за пробег 35 000км. ничего не отвалилось(регулировки под себя и помутневшие туманки не в счёт)-так что только масло по оптовой цене -5 литров -3000р , картридж фильра масляного (Манн)-300р,салонник угольный 400р,воздухан 400р.Это раз в 7,5т.км.
На Тур только за масло чуть больше-там его 7 литров....остальное стоит столько же....только То раз в 15т.В круг тоже самое.
Но вот поставить Тур после покупки в строй было НАМНОГО геморойнее-много пришлось допиливать напильником....кривоватый он и грубее сделан чем ауди.
Первые ТО обычно провожу у дилера(мало ли)- грабёж и наипалово на первом ТО примерно одинаково что у Ауди,что у Фолькса.И тот и другой в Воронеже-мягко скажем оставляет желать лучшего...

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ----------

Сообщение от George406

PS И про "микролитражку". Мне удобнее садиться и выходить из Ауди и кажется, что это вообще самый правильный размер (имея ввиду и одноклассников тоже). .

однозначно.Я в том числе Вольву из-за этого продал-либо испачкаешься об порог-либо ударишься башкой в стойку..другого не дано..и так каждый раз-хоть плачь!

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

Сообщение от Grigory_75

С одной стороны у меня из старых запасов стоит 3.2 - на малолитражку не похож.

С другой стороны - новый тур в базе будет с 2-х литровым мотором.

чуть внимательнее- в сопоставимых комплектациях и у Тура и Ку5 будут похожие моторы...как сейчас Тур в максималке с 245 -249 л/с = дохлая Ку5 голая с 249 л/с...
Машины с реальными двиглами -это уже разговор не про деньги....

---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:30 ----------

Сообщение от PinHead

Да новый Тур будет урод при ближайшем рассмотрении. Это как и с новым Тигуаном. На фотках красивый, а сядешь в салон - так дешёвый блестящий лакированный пластик повсюду, убогие сидения, приборная панель хоть и цифровая, но нарисована так убого, как дешёвый китайский телефон 2-хлетней давности. Так что не обольщайтесь тут.

может это про фломастеры?

[PinHead]

Сообщение от svg

может это про фломастеры?

Не, скорее это про маркетинг. Никто не даст машинам конкурировать напрямую. Фольксваген всегда должен оставаться чуть-чуть "народным автомобилем".