Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2018, 11:03   #31
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

5 после сотки пробега , как я понимаю.
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 12.04.2018, 06:45   #32
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSi 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от www-wawx Посмотреть сообщение
Всем привет. Цепи грм и балансирных валов новые. Давление на холостом 1, на 2000, 2 бар. Сначала появилась ошибка низкого давления когда останавливался на светофоре, потом ошибка не превышать 4000 оборотов, дальше ошибки плсыпались одна за другой и неверное положение распредвала, впускного вала, трубопровод между турбиной и еще куча разных. Пригнал в сервис сказали заводят давление нормалное, через некоторое время падает почти до 0, отсюда и все ошибки. Вытащили балансиры, сеточки на месте но забиты маслом. Под замену? И надо ли разбирать движок и лезть дальше в коленчатый вал чтоб все там чистить?


На фото балансиров не сгустки масла. Это сеточка так расплавилась. Сказали балансиры сильно перегрелись. Случилось все из за масленного насоса, дали попробовать провернуть, он практически не проворачивался, с большим усилием. Как следствие замена насоса, вкладышей коленвала и балансиров. Но это все херня. Сказали что люфтит один из распредвалов. Поэтому либо замена вала, либо головки блока цилиндра, либо все вместе. Одна лишь головка больше сотни стоит. Это попадос.

Последний раз редактировалось www-wawx; 12.04.2018 в 06:46.
www-wawx вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.09.2019, 11:27   #33
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: волжский
Автомобиль: туарег 5.0
Доп. информация
По умолчанию

Модератору написал. Это будет коммерческий вопрос. Три года проходили испытания после удаления балансиров. Теперь вопрос решён полностью. К сожалению фото не удаётся прикрепить...не знаю почему. Общий смысл, это отключение балансирных валов, оставляем только привод помпы.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ----------

почему не могу вложить фото?

Последний раз редактировалось spinoza; 12.09.2019 в 11:34. Причина: добавил
spinoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.09.2019, 14:20   #34
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Сообщений мало, иди флуди
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.09.2019, 16:16   #35
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от spinoza Посмотреть сообщение
Модератору написал. Это будет коммерческий вопрос. Три года проходили испытания после удаления балансиров. Теперь вопрос решён полностью. К сожалению фото не удаётся прикрепить...не знаю почему. Общий смысл, это отключение балансирных валов, оставляем только привод помпы.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ----------

почему не могу вложить фото?
Как решается вопрос с приводом помпы охлаждения ?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
spinoza (13.09.2019)
Старый 12.09.2019, 23:58   #36
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: волжский
Автомобиль: туарег 5.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Как решается вопрос с приводом помпы охлаждения ?
не могу присоединить фото. могу прислать на почту

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:55 ----------

Цитата:
Сообщение от Valerchik Посмотреть сообщение
Сообщений мало, иди флуди
да как бы это не мой путь...но в любом случае- спасибо
spinoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.09.2019, 07:08   #37
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: волжский
Автомобиль: туарег 5.0
Доп. информация
По умолчанию

[QUOTE=АЛИМАРДАН;400068]доброго времени суток. вопрос знающим : необходимо определить состояния балансирных валов пака машина в сервисном положении . так как после демонтажа эти валы обратно ставить не рекомендуется, хочу уточнить . кручу их от руки в одном месте незначительно заедает что один что другой кто знает это нормально заранее спасибо.[/QUOTE
Валы на подшипниках скольжения(иными словами- вкладыши). Поэтому, исходя из Ваших слов]незначительно заедает, однозначно менять.

---------- Сообщение добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:45 ----------

Цитата:
Сообщение от www-wawx Посмотреть сообщение
На фото балансиров не сгустки масла. Это сеточка так расплавилась. Сказали балансиры сильно перегрелись. Случилось все из за масленного насоса, дали попробовать провернуть, он практически не проворачивался, с большим усилием. Как следствие замена насоса, вкладышей коленвала и балансиров. Но это все херня. Сказали что люфтит один из распредвалов. Поэтому либо замена вала, либо головки блока цилиндра, либо все вместе. Одна лишь головка больше сотни стоит. Это попадос.
скажи(я понимаю прошло много времени), как решил вопрос? остались ли старые балансиры?

---------- Сообщение добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:48 ----------

Цитата:
Сообщение от www-wawx Посмотреть сообщение
Я так понял не принципиально 5w40 или 0w40?
господа, может мне кто нибудь сделать короткий звонок?" я объясню за несколько секунд суть вопроса...заранее-спасибо. Сергей

---------- Сообщение добавлено в 07:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:05 ----------

89375679744

---------- Сообщение добавлено в 07:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Как решается вопрос с приводом помпы охлаждения ?
как я могу это показать, если не могу прикрепить фото?
spinoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.09.2019, 12:43   #38
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

как я могу это показать, если не могу прикрепить фото?

Я так понимаю один вал в качестве привода Вы все равно оставляете?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.09.2019, 07:45   #39
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: волжский
Автомобиль: туарег 5.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
как я могу это показать, если не могу прикрепить фото?

Я так понимаю один вал в качестве привода Вы все равно оставляете?
приношу извинения...много работы, в инете редко.....Теоретически, да, один вал остаётся, а вот практически это уже не бал.вал, а привод помпы на подшипниках
spinoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.09.2019, 09:47   #40
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: Q7 3.0 tdi 2012 г.в., Q5 зажигалка
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от www-wawx Посмотреть сообщение
Вытащили балансиры, сеточки на месте но забиты маслом.
[/QUOTE]
а привинтивно эти сеточки нельзя нафиг удалить ?
какую роль они выполняют ?
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5