Расход масла

[Mirage]

Прежняя тема ушла в архив, так как была перегружена лишней информацией.
В этой теме просьба не флудить!
Первый пост будет содержать информацию:

Как проверить уровень масла на малом дисплее

Прогретую машину поставить на ровное место;
Заглушить двигатель;
Выждать 3-5 мин;
Открыть капот;
Включить зажигание;
Закрыть дверь;
После того как все предупредительные надписи погасли,
появиться шкала уровня масла, на несколько секунд.
После этого загорится индикация открытого капота.

http://www.youtube.com/watch?v=nf1WTsjjXKk

(Автор видео Zhenya123)

[Sergey58]

Месяц назад купил Q5 2009 г.в. и сразу столкнулся с масложором. Поход к ОД и контрольный замер показал, что 2,2 л/1000 км, как вердикт - замена поршневой.
Процедуру МОПС прошел за свой счет (8500), замер (1200) тоже.
Выкинув около 10000 руб. в никуда, стал давить ОД на замену по куланцу, т.к. замена поршневой стоит в районе 170000 руб.
Уж не знаю куланц это был или нет, но за все отдал всего лишь 30000. При этом мне поменяли 2 цепи, натяжители, помпу, которая подтекала, и сделали ТО.
Считаю, что отделался малой кровью.
Надеюсь, что масложер не вернется, ну, если что, гарантия 2 года действует...

[BOSS]

У меня вот такой ещё вопрос кто и как масло доливает, я вот например нивидел ещё жёлтой лейки постояно мониторю стрелку как на минимуме так литр сразу и мах) И через 6000-7000 опять тоже самое... Вот и думаю может повязат смотреть в монитор и ждать эту лейку лучше?

[TheCat]

BOSS, У меня где-то под 8 тысяч пробега загорелась желтенькая леечка. Сопровождалось это надписью, что-то типа "низкий уровень масла. можете продолжать движение" Ну "можете" так можете. Продолжил движение еще километров пять, долил "поллитру" и шкала показала больше половины. Я думаю, раз "можете продолжать движение", то спокойно раз тысячи в 3 можно проверять и не париться.

[BOSS]

TheCat, Дак вот иначе можно до моразма себя этими проверками довести)) Буду ездить теперь до лейки надоело мониторить этот факт.... Как нужно будет долить так сама и попросит это сделать, а раньше времени кормить не буду пусть на диету садится)))

[jk_trigger]

Сообщение от BOSS

У меня вот такой ещё вопрос кто и как масло доливает, я вот например нивидел ещё жёлтой лейки постояно мониторю стрелку как на минимуме так литр сразу и мах) И через 6000-7000 опять тоже самое... Вот и думаю может повязат смотреть в монитор и ждать эту лейку лучше?

Если не ждать лейку, хуже не будет.. Только я бы доливал 0,5-0,7л, а то с 1л можно перелить, если показания неточные.

[Shmelzzz]

Сообщение от Sergey58

замена поршневой стоит в районе 170000 руб.
Уж не знаю куланц это был или нет, но за все отдал всего лишь 30000. При этом мне поменяли 2 цепи, натяжители

С меня за тоже самое в Ауди Восток взяли 15000 руб.
Машина 2011 года.

[BOSS]

jk_trigger,Вадим! Я при мин всегда литр заливал и потом шкала показывала мах перелила не было ни разу. Перелив был только при 1ТО да и то не стали отливать,покатался неделю и всю встало в норму!!!

[сем343]

Проверяю в основном на горячем двигателе. Точнее когда двигатель прогрет. Жалко, что нет дедовского шупа

[ERSH]

сем343, бро, закажи шуп и все он стоит 800р в екзисте

06J 115 611 E

[SlavaN]

После первого этапа (замена маслоотделителя, перепрошивки, сальника и др.) масложор стал 1л на 4 тыс (до этого обратился к ОД когда стало 1л на 760км). Я обрадовался, даже где-то тут сообщал, что наверное попал в число тех 30%, которым куланц и не требуется Однако, лейка продолжала загораться, а со временем все чаще и чаще: 1л-4 тыс, 1л-3тыс, 1л-1300км. Вот такая печальная статистика. Пойду на куланц, хотя 1тыс$ за работу все-равно жалко. Это сколько же можно масла на долив купить))