02.08.2020, 18:03 | #10 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Нижневартовск
Автомобиль: Audi Q5 CNCD 2013
|
Перерыл всё там. Из того что по русски - IDE03276. В движении здорово меняется. Наблюдать за динамикой сам не мог. так как один в машине был но мельком напругу более 2 вольт видел....
Адрес 01: Электроника двигателя (8R2 907 115 ) 14:13:38 IDE01922 Пробег а/м 75866 km IDE03276 Датчик давления наддува: необработанный сигнал напряжения 1.626 V IDE03711 Массовый расход через дроссельную заслонку 12 kg/h IDE03934 Регулятор давл. наддува: адапт. нижнего предела регулирования 4.146 V IDE03935 Регулятор давл. наддува: адапт. верхнего предела регулирования 0.870 V IDE05310-ENG103291 Положение клапана регулирования давления наддува: ном. значение-POSN_SP_BPA[0] -0.00 % IDE05311-ENG102825 Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0] -0.061 % IDE05312-ENG100630 Клапан регул. давления наддува: необраб. сигн. напряж. датчика-VP_BPA[0] 4.1455 V IDE05313-ENG102500 Клапан регул. давления наддува: коэфф.заполнения при управлении-PWM_BPA[0] -4.391 % IDE05315-ENG102232 Напряжение на клапане регулирования давления наддува: закрыт-VP_BPA_AD_BOL[0] 4.1455 V IDE05316-ENG100094 Напряжение на клапане регулирования давления наддува: открыт-VP_BPA_AD_TOL[0] 0.8701 V ENG103368 Коробка передач: сообщения по шине CAN 126839 |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена турбины на CCWA | todesengel | 3.0 TDI | 49 | 01.03.2024 22:52 |
Жизнь турбины дизеля | SERG13 | 2.0 TDI | 15 | 01.05.2020 16:53 |
Покупка турбины | alexu_spb | 2.0 TFSI | 11 | 30.08.2019 10:27 |
Замена турбины 2.0 тфси 225 л.с | Юрка | 2.0 TFSI | 60 | 03.11.2016 21:22 |
Странный звук турбины, или?.. | PaulM | 2.0 TFSI | 74 | 18.10.2016 15:44 |