11.09.2016, 14:58 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Narva ЭСТОНИЯ
Автомобиль: AUDI Q5 3.0TDI 155kW quattro
|
Загорелся чек.
Вот отчёт.
4807 - Система рециркуляции ОГ P0401 00 [236] - слишком низкая пропускная способность Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 254 Пробег: 189393 km Дата: 2016.09.09 Время: 13:47:02 Engine speed: 1225.50 /min Normed load value: 54.1 % Vehicle speed: 47 km/h Coolant temperature: 67 °C Intake air temperature: 25 °C Ambient air pressure: 1000 mbar Voltage terminal 30: 14.200 V Unlearning counter according OBD: 40 Crankshaft speed (RPM): 1679.5 /min Vehicle speed: 34.26 km/h Air Ctl m Gov Dvt: -298.0 mg/stroke AFS dm: 170.0 kg/h Inj Ctl q Curr: 13.19 mg/stroke Charge air pressure; actual value: 1241 hPa Intake air temperature: 22.5 °C ЭГЕР клапан поменял на новый, поставил точьно такой (оригинал). Неделю отъездил. И снова эта хрень выскочила. Подскажите пожалуйста что можеть быть. Можеть глубже капать. Зарание спасибо. |
|||
Рекламный блок | ||
|
11.09.2016, 15:11 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
|
otkatka,на вашем движке с заслонками на коллекторе проблемы были. Раньше целиком (коллектор) меняли , а сейчас есть ремки
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал.. |
|||
12.09.2016, 02:49 | #3 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Narva ЭСТОНИЯ
Автомобиль: AUDI Q5 3.0TDI 155kW quattro
|
Цитата:
Самое интересное.Когда первй раз загорелся чек. Снял его отмочил ,почистил для успокоения души,продул, снял пластиковую крышку,там всё почистил,промыл,смазал криво шатун открытия клапана от электродвигателя до заслонки.Думал кривошатун подклинивает,или электродвигатель не дотягивает(подсел). Ошибку не скидывал в течение суток сама потухла .Две недели после этого ездил чек не загорался. Через две недели загорелся, проделал туже операцию как и в первый раз. Две недели ездил без чека,снова загорелся,проконсультировался у местного кулибина, он спросил ,машина тянет,мой ответ тянет. Ну и ездий ,перестанет тянуть тогда поменяеш,плюнул. Стал наблюдать,неделю горит чек,потом сам тухнет.Неделю без чека ездим. И НАОБОРОТ. Были и меньшии промежутки,то горит, то нет,сам загорался ,сам тух.Проконсультировался,ответили если эгер нормально начинает работает то чек потухнет. Но ошибка в памяти останеться. Ездил ездил,надоело ,поменял. Неделю отъездил на новом, загорелся чек. Скинул ошибку, через 5 часов загорелся. Я ХУДЕЮ. Может какой датчик стоит перед, с чего блок управления считывает,на открытия грёбаного клапана. От соляры может зависить. Жду ответа. Зарание спасибо. |
||||
14.10.2016, 12:14 | #5 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Видимо заменой клапана ОГ с причендалами ...
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
17.10.2016, 20:28 | #6 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Narva ЭСТОНИЯ
Автомобиль: AUDI Q5 3.0TDI 155kW quattro
|
Заменил эгер клапан на новый 130евро. Два раза скидывал чек по егер. Пока всё ок.
Ответ одного форумчанина; (Бывает такое, что после установки нового клапана, эбу мотора не может никак "понять", что клапан заменён. Не помогают никакие сбросы адаптаций и проведение базы. Я такое встречал раза два. Похоже, будто у моторника мозги "клинят" из-за старого глючного клапана. Ты, если авто едет нормально, пока не предпринимай никаких действий по замене или "чистке" клапана, просто покатайся, понаблюдай. Может если только минус с акб сбросить на ночь, на всякий случай.) |
|||
17.10.2016, 20:57 | #7 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
|
Никак не могу понять почему кто то менят клапан , а кто то отключает и удаляет .
otkatka, а по ощущениям что-то изменилось по езде? |
|||
20.10.2016, 21:16 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Narva ЭСТОНИЯ
Автомобиль: AUDI Q5 3.0TDI 155kW quattro
|
otkatka, а по ощущениям что-то изменилось по езде?[/QUOTE]
Нет нечего не изменилось, просто горел чек(нервировал). Сам клапан рабочий просто время от времени выдавал ошибку. Вместо трёх литров,пропускал два литра. Основное время отрабатывал на все сто. Последний раз редактировалось otkatka; 20.10.2016 в 21:18. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Загорелся датчик системы контроля отработанных газов | Alesio Life | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 71 | 08.04.2018 17:08 |
Загорелся чек энджин! | Alex Napoli | 2.0 TDI | 31 | 02.01.2016 11:42 |
загорелся желтый чайник и никак не потушить! | Андрей Игоревич | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 28 | 03.08.2015 16:04 |
Загорелся джеки чан | Rstsower | 2.0 TFSI | 16 | 13.04.2015 09:11 |
Загорелся EPS!! | Владян | 2.0 TFSI | 57 | 26.02.2014 16:41 |