|
Результаты опроса: Есть ли проблемы с S-Tronic | |||
нет, проблем нет | 223 | 44.60% | |
посторонний шум | 34 | 6.80% | |
дёрганье при движении | 196 | 39.20% | |
ремонт/замена | 76 | 15.20% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 500. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.01.2009, 17:38 | #11 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
kboyko
я бы даже сказал, что кикдауна в обычном режиме особо нет...машина вяло и медлено разгоняется
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
14.02.2009, 19:39 | #12 | |||
Пацак
Адрес: Москва
|
http://www.moskitos.ru/index.php?type=9&showid=347 ссылка на авто с s-line
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). [url=http://www.gde-audi.ru][img] |
|||
14.02.2009, 20:04 | #13 | ||||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
Цитата:
|
||||
14.02.2009, 20:49 | #14 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Москва
|
Цитата:
вот к примеру как на фотке нашего отднофорумчанина http://photofile.name/users/shpuntik...#mainImageLink |
||||
28.02.2009, 05:51 | #15 | |||
Чатланин
Пол:
Адрес: Новосибирск
|
Работа S-Tronic
Владельцы Q5, расскажите, у кого как переключаются передачи при старте с места педаль в пол (ну, или почти в пол, в общем, при динамичном разгоне)
У меня почему-то автомат как бы "зависает" на первой передаче, при этом двигатель раскручивается до красной зоны. В этом режиме уже теряется крутящий момент и динамика разгона падает. Потом происходит переключение на вторую и машина резко подхватывает дальше. Если при разгоне педаль газа чуть отпустить - сразу же переключается на вторую и далее все идет нормально. При плавном разгоне никаких проблем нет - передачи переключаются четко. |
|||
28.02.2009, 08:26 | #16 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Булат
Адрес: КАЗАНЬ
Автомобиль: Q5
|
Legon
У меня так же.....менегер говорит что так положено....
______________________________
Двухкратный обладатель Кубка ГАГАРИНА. |
|||
28.02.2009, 11:30 | #17 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
режим кикдаун как раз и крутит пониженную передачу до отсечки
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
01.03.2009, 06:27 | #18 | |||
Чатланин
Пол:
Адрес: Новосибирск
|
Я знаю как работает кикдаун. Да, он крутит практически до отсечки. При этом ускорение практически постоянное. Тут же получается так:
На тахометре есть три зоны: белая до 6 тыс об, красная прерывистая 6-7 тыс об и красная сплошная выше 7 тыс об. После 6 тыс об и мощность у двигателя падает, и крутящий момент уже давно упал. По идее вот тут и должно происходить переключение. У меня же раскручивает до 7 и иногда чуть больше. При этом разгона уже нет никакого, машина как бы упирается во что-то. Потом, когда происходит переключение на вторую - получается как бы пинок под зад и вновь мощное ускорение. Иногда при таком разгоне сам чуть приотпускаю педаль газа, тут же переключается на вторую и динамика разгона не падает. При этом, когда идешь по трассе и педаль в пол, конечно же включается кикдаун, но стрелка тахометра до 7 тыс никогда не доходит (да и за 6, кажется, не переваливает) и динамика разгона не падает. И вот такое наблюдается только на 1 передаче... Мне это не нравится.. |
|||
01.03.2009, 07:57 | #19 | |||
ПЖ
Пол:
Адрес: Москва
|
Я тоже заметил, что с 1 передачи как-то все медленно происходит. Машина как-будто на некоторое время стоит на месте зато потом... Но это потом. Хочется сразу и все. Заметил, что со 2 машина лучше разгоняется.
______________________________
Лед тронулся, господа присяжные заседатели! Командовать парадом буду я! |
|||
01.03.2009, 12:11 | #20 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
может первая передача как то связана с рабоой полного привода...ведь не даром нужно давать обороты, для того что бы электроника поняла какое колесо буксует, что бы его притормозить и передать крутящий момент на другие колёса
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||