Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2015, 17:37   #1
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию Масло в интеркулере

Сегодня на подъемнике обнаружил, что воздушный патрубок, ведущий к интеркулеру, снизу влажный от масла. Это плохо? Что делать?
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 17.05.2015, 19:17   #2
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Турбинка сопливит

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------

Если чуть-чуть то страху нет
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Olezhek (17.05.2015)
Старый 17.05.2015, 19:32   #3
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valerchik Посмотреть сообщение
Если чуть-чуть
Я так понимаю, что если не чуть-чуть, то по щупу будет заметно, как масло уходит? Прочел, что одной из причин закидывания турбиной масла в интеркулер может быть сильно загрязненный воздушный фильтр двигателя. Фильтр у меня новый был и я его сегодня же поставил - старый фильтр действительно был очень сильно загрязнен. Хотелось бы верить, что действительно в этом причина...
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.05.2015, 20:47   #4
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
Доп. информация
По умолчанию

Ещё из мо высасывает масло через псв клапан к турбине, когда двигатель вращается выше 3000 об/мин.
georg1727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Olezhek (17.05.2015)
Старый 17.05.2015, 21:16   #5
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1727 Посмотреть сообщение
Ещё из мо высасывает масло через псв клапан к турбине, когда двигатель вращается выше 3000 об/мин.
Это нормально или что-то где-то надо настраивать? (Что такое мо?)
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.05.2015, 21:38   #6
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olezhek Посмотреть сообщение
Это нормально
Да. В настоящее время уже всё, что, когда-то, было ненормальным, становится нормальным.

Мо - маслоотделитель 06Н 103 495 (А, Е, J, AB...) и т.д.

Последний раз редактировалось georg1727; 17.05.2015 в 21:42.
georg1727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Olezhek (17.05.2015)
Старый 17.05.2015, 21:50   #7
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1727 Посмотреть сообщение
В настоящее время уже всё, что, когда-то, было ненормальным, становится нормальным.
Причем во всех сферах жизни,к сожалению!
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Pivovarov (18.05.2015)
Старый 20.05.2015, 00:58   #8
Чатланин
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2014 рестайл, 225 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1727 Посмотреть сообщение
Ещё из мо высасывает масло через псв клапан к турбине, когда двигатель вращается выше 3000 об/мин.
...значит если регулярно при разгоне крутить 3000, то будет повышенный расход?
Antonnn вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 27.05.2015, 21:31   #9
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Allroad 3.0TDI 2014 FL,Audi Q5 2.0tfsi 225лс.
Доп. информация
По умолчанию

Наверное из той же оперы ( что бы не создавать новую тему):
Машина жены, пробег 32000, 3000 км. после ТО2.
Вчера загорелся чек, записался к ОД, пока ехал чек погас. Все равно отдал на диагностику: вердикт- ошибка турбины, полезли дальше, в выпускном коллекторе много чистого масла. Скорее всего турбина его туда гонит. Сказали ездить пока, как снова чек загорится приезжать, будут согласовывать замену турбины по куланц, гарантия кончилась 2 месяца назад, говорят что скорее всего согласуют куланц 100%. Будем ждать чека.
makdi067 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в коробку! Подскажите! Neodrive S-Tronic 48 19.09.2017 21:01
Минеральное масло в S-Tronic/DSG Alfred S-Tronic 11 12.03.2015 10:06
Масло 0W40 godzila Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 17 15.11.2014 00:41
какое масло лить??? володя Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 3 26.04.2014 18:46


Текущее время: 03:32. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5