06.03.2017, 22:24 | #1831 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI, Q5 2.0 TFSI
|
Скорее всего проблема с массой - гена выдает, а до аккума не доходит. Сам не сталаивался, но для кукушки проблема распостраненная. Читал где-то, погугли.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
07.03.2017, 14:55 | #1833 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Владимир
|
С марта стал внимательно следить за зарядкой АКБ, статистику не записывал но смысл такой: в MMI уровень заряда акб в течении дня очень сильно меняется и бывало оставляю машину на ночь, а уровень 10%, но ничего на утро заводится. Тестером на клеммах АКБ заряд 13.8 и появляется он спустя 2 минуты после запуска двигателя, думаю в течении дня также он может пропадать, не замерял. Получается есть такие периоды когда авто едет без зарядки акб. Если была проблема с геной, тогда все должно наладится, время покажет
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ---------- Меняли реле регулятора, диодный мост, токосъемные кольца, перед и зад подшипник, после чего мастер сказал на гене плюс/минус 14.5 |
||||
07.03.2017, 21:18 | #1834 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
|
У меня в MMI уровень заряда акб часто также менялся, бывало целый день ездишь 100 %, как мороз градусов 10 в ночь оставил то 10-20 % остается, заводится, побольше мороз и все. Массу я проверять не стал, а просто кинул дополнительный провод (изменений не было), оставил пусть будет теперь.
А вот поставил новый аккумулятор Варту 110, прописал его, заряд уже почти как месяц 100% показывает, что день, что утро. А вот заряд упал иной раз показывает даже 12.8 вольт, типо он заряжен близко к 100. Жена ездит утром 15-20 мин (10 км) и также вечером. Кстати по маркировке у меня также оригинальный аккумулятор стоял производства Варта,(ВАО), изменил только пару цифр. Вот фото маркировки моего генератора, судя по ней он больше 14 вольт выдавать не должен. Последний раз редактировалось Xmel77; 07.03.2017 в 21:24. |
|||
09.03.2017, 09:35 | #1835 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Владимир
|
Цитата:
Акб Exide ea1000/100Ah прописан как оригинал 95Ah Что делать??? |
||||
09.03.2017, 10:59 | #1836 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
|
Цитата:
|
||||
22.04.2017, 07:21 | #1837 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Владимир
|
Чем все кончилось: отвезли гену другому электрику, он перепаял диодный мост, а реле вскрыл, выскреб из него штатный герметик и пропаял все что можно, собрал обратно и проблема ушла...во как.
|
|||
22.04.2017, 07:46 | #1838 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
К стати, насколько я знаю в MMI показывает не заряд АКБ в %-х, а вероятность запуска двигателя.
Последний раз редактировалось Сергей-630; 22.04.2017 в 07:47. |
|||
05.05.2017, 23:05 | #1839 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Алекс
Адрес: йошкар-ола
|
В MMI в скрытом меню в подпункте system можно смотреть в рельном времени напряжение на клеммах акума.
r_e_M,после починки гены, осталось такое? "Тестером на клеммах АКБ заряд 13.8 и появляется он спустя 2 минуты после запуска двигателя" - то что вольтаж постепенно растет? или сейчас сразу нормальное напряжение после запуска двигателя? |
|||
23.07.2017, 21:52 | #1840 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Владимир
|
Цитата:
Последний раз редактировалось r_e_M; 23.07.2017 в 21:54. |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор | DISCO | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 1 | 11.03.2009 15:58 |