Двигатель иногда начинает колбасить

[Сергей Q5]

Сообщение от Valerchik

Ну не знаю... поменял свечи на 70-ти т.км и никаких проблем ни с катушками , ни со свечами. Может нужно заправку сменить. Я на фирменном лукойле заправляюсь.

повторюсь: когда свечи начинают дико пропускать-тогда и возникает проблемы с катушками. выкрути свечу и проверь искру как в жигулях,и сразу поймешь о чем я говорю)))

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Сергей Q5

повторюсь: когда свечи начинают дико пропускать-тогда и возникает проблемы с катушками. выкрути свечу и проверь искру как в жигулях,и сразу поймешь о чем я говорю)))

Тут нужно пояснение относительно конструкции свечи .. В принципе необходимые разъяснения можно почитать у Сергея в его блоге http://bmwservice.livejournal.com/2343.html .. Вкратце ,определить старым методом ( пробоя) работу иридиевой свечи проблематично .. Тут несколько другим путем идут ..

[ShMN4161]

Сообщение от Denis Turbo Union

Тут нужно пояснение относительно конструкции свечи

Денис,ты такой везде многозначительный...Будь проще!

[Сергей Q5]

Сообщение от Denis Turbo Union

Тут нужно пояснение относительно конструкции свечи .. В принципе необходимые разъяснения можно почитать у Сергея в его блоге http://bmwservice.livejournal.com/2343.html .. Вкратце ,определить старым методом ( пробоя) работу иридиевой свечи проблематично .. Тут несколько другим путем идут ..

а зачем его определять старым методом,если есть нормальный проверенный метод-замена.

[Vzhik]

Сообщение от Denis Turbo Union

Компьютер не зафиксирует пропуски при разгоне (считается что в этом режиме разовые пропуски вполне допустимы)) ..Меня напрягает ,что для устранения дефекта надо снимать нагрузку -"переключить на нейтраль"

Как раз при разгоне все в порядке, проблема обычно в пробке. Встаешь на тормоз и вдруг движок начинает колотиться в припадке. Переключение в нейтраль проблему не устраняет, для устранения проблемы надо газануть, а нейтраль просто для того, чтобы в зад никому не приехать. Один раз так же колбасило в положении паркинг, как только завелся. Заглушил, завел второй раз - все в порядке.

[KOKA]

Сообщение от ShMN4161

Денис,ты такой везде многозначительный...Будь проще!

Так это для затравки разговора

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Сергей Q5

а зачем его определять старым методом,если есть нормальный проверенный метод-замена.

Проверка методом замены? О да -100 % метод ,но не всем такое счастье под силу ...

---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Сообщение от Vzhik

Как раз при разгоне все в порядке, проблема обычно в пробке. Встаешь на тормоз и вдруг движок начинает колотиться в припадке. Переключение в нейтраль проблему не устраняет, для устранения проблемы надо газануть, а нейтраль просто для того, чтобы в зад никому не приехать. Один раз так же колбасило в положении паркинг, как только завелся. Заглушил, завел второй раз - все в порядке.

А вот это уже интереснее .... Если проблема связана именно с принудительных Х.Х , то на этом моторе напрямую вмешивается система PCV - вентиляции картерных газов ...Возможно стандартной заменой катушек (свечей ) и обойдется ,значит запишу еще один интересный случай внешне связи не имеющий

[Vzhik]

Сообщение от Denis Turbo Union

А вот это уже интереснее .... Если проблема связана именно с принудительных Х.Х , то на этом моторе напрямую вмешивается система PCV - вентиляции картерных газов ...Возможно стандартной заменой катушек (свечей ) и обойдется ,значит запишу еще один интересный случай внешне связи не имеющий

Но почему эта зараза не пишет ошибку?

Покатаю еще и если ошибка не вылезет, попробую заменить свечи. Обидно, что когда работает на холостом ходу нормально, то придраться не к чему, пассажиры не знающие, что двигатель заведен, считают, что он заглушен, так ровненько работает.

[юра 1]

Сообщение от Vzhik

Как раз при разгоне все в порядке, проблема обычно в пробке. Встаешь на тормоз и вдруг движок начинает колотиться в припадке. Переключение в нейтраль проблему не устраняет, для устранения проблемы надо газануть, а нейтраль просто для того, чтобы в зад никому не приехать. Один раз так же колбасило в положении паркинг, как только завелся. Заглушил, завел второй раз - все в порядке.

Отожги нормально км 200 и буит те щастье))))
Но свечи поменять тож хорошо))))

[Сергей Q5]

[QUOTE=Denis Turbo Union;408993]Проверка методом замены? О да -100 % метод ,но не всем такое счастье под силу ...[COLOR="Silver"] когда пишет пропуски,то сначала меняешь местами катушки,потом проверяешь,не поменялись ли местами пропуски местами. А только затем покупаешь новые свечи,и есть шанс что пропуски исчезнут,но не на 100%.