Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2014, 00:10   #21
Аксакал
 
Аватар для Равиль
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
Доп. информация
По умолчанию

Мыж им запиваем...
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже.
Мы такие, какими нас создал Аллах!
Равиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 01.11.2014, 00:18   #22
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SkorpioN_Z Посмотреть сообщение
Заур!
Мне помнится, что практически одновременно с тобой по времени заливал Motul.
Пробежал я немногим больше твоего. За 15 000 мне пришлось литр долить. Думаю что это не критично, но ранее масло авто не кушала вообще.
Буквально на прошлой недели проходил ТО 60 и решил больше не экспериментировать - залил оригинальное. Не промывал.
После Шелл решил поэкспериментировать любимым вагомцами Мотюлем. На Шелле жора вообще не было, на Мотюле появился. Зато заметил, что на Мотюле движок на холостых работает чуть тише, а на разгоне по спортивному звонче, обороты набирает заметно быстрее, при тапке в пол в спорт режиме до момента переключения очередной передачи обороты успевают поднятся до 7000, чего раньше не было - это большой плюс! Но угар масла, какой бы он не был, это всегда плохо для состояния движка и свечей! Так что у меня дилемма между износостойкостью Шелл и динамикой Мотюль, жаль что эти два качества не получается совместить в одном масле!
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:19   #23
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reshofer Посмотреть сообщение
забрались алкаши в тему про масло )))
Давно этот вертеп надо разогнать
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:22   #24
Петрович
 
Аватар для reshofer
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
После Шелл решил поэкспериментировать любимым вагомцами Мотюлем. На Шелле жора вообще не было, на Мотюле появился. Зато заметил, что на Мотюле движок на холостых работает чуть тише, а на разгоне по спортивному звонче, обороты набирает заметно быстрее, при тапке в пол в спорт режиме до момента переключения очередной передачи обороты успевают поднятся до 7000, чего раньше не было - это большой плюс! Но угар масла, какой бы он не был, это всегда плохо для состояния движка и свечей! Так что у меня дилемма между износостойкостью Шелл и динамикой Мотюль, жаль что эти два качества не получается совместить в одном масле!
Ну вот, Равиль, а ты говоришь Мотюль! Мобил, епт
reshofer вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:25   #25
Джонни Уокер
 
Аватар для astredinov
Пол:
Имя: Жека
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Audi Q7 4M 2015 3.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

да похер че лить, синтетика и усе
astredinov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:28   #26
ПЖ
 
Аватар для Alfred
Пол:
Имя: Альфред
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от astredinov Посмотреть сообщение
да похер че лить, синтетика и усе
Дизелям так точно
Alfred вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:29   #27
Аксакал
 
Аватар для Равиль
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
После Шелл решил поэкспериментировать любимым вагомцами Мотюлем. На Шелле жора вообще не было, на Мотюле появился. Зато заметил, что на Мотюле движок на холостых работает чуть тише, а на разгоне по спортивному звонче, обороты набирает заметно быстрее, при тапке в пол в спорт режиме до момента переключения очередной передачи обороты успевают поднятся до 7000, чего раньше не было - это большой плюс! Но угар масла, какой бы он не был, это всегда плохо для состояния движка и свечей! Так что у меня дилемма между износостойкостью Шелл и динамикой Мотюль, жаль что эти два качества не получается совместить в одном масле!
Спорно, Заур...Ты давно на дальняк ездил...ну хотя б 500 км...Я, просто, на этом масле, откатал 50 тыс. трассовых, а я тама под 200 жег...когда вскрывали движок...чистота...ща и в мерс его буду лить...
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже.
Мы такие, какими нас создал Аллах!
Равиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:38   #28
Петрович
 
Аватар для reshofer
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Я на разном жег и ездил, писал уже, наверное. Если берешь авто не более, чем на 1-2 года, никаким маслом
кашу
движок не испортишь. В итоге вывод: можно не заморачиваться! Я верю только стендовым испытаниям, остальное (на нюх, на вкус и т. п. Или у вас есть более правильные критерии?) - не актуальные сравнения масел.
При всем этом для себя сейчас выбрал Мобил1, о котором писал выше.
reshofer вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:45   #29
Аксакал
 
Аватар для Равиль
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reshofer Посмотреть сообщение
При всем этом для себя сейчас выбрал Мобил1, о котором писал выше.
Серег, нравится, и ладно...еще если какие преимущества расскажешь...мож и я на него перейду...
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже.
Мы такие, какими нас создал Аллах!
Равиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.11.2014, 00:51   #30
Петрович
 
Аватар для reshofer
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Равиль, не знаю. На что сам запал, дал ссылку.
reshofer вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена масла в АКПП Vladf S-Tronic 645 09.11.2023 14:47
Замена сцепления и масла в коробке Белый альбатрос S-Tronic 101 28.07.2016 15:00
Замена масла. AS Двигатель 309 07.05.2013 14:15
Замена колодок и масла бесплатно! Aleksey L Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 29 07.03.2011 12:27
Что нынче с ценами? Как с этим бороться? Cyrel Готовимся к покупке 67 01.12.2010 22:21


Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5