Датчик давления в шинах.

[Номад]

Вспомнил и поэтому описываю историю о "Пользе датчиков давления колес"

На прошедшей неделе (как я описывал ранее) я ездил по дорогам Саратовской губернии.
Дорога - асфальт, круиз-контроль - скорость 120, расход 9,3 - 9.8 (в зависимости от состояния асфальта), давление в колесах 2,2.

Проезжая через какой-то населенный пункт - загорелась индикация "В колесах упало давление".
Остановился, визуально проверил, кажется все нормально.
Из-за лени-матушки не стал проверять давление прибором (до этого было также - срабатывал датчик, но все было нормально, подумал что на этот раз тоже глюк в системе).
Пересохранил давление в колесах и в путь

Поехал дальше, условия все-теже:
Дорога - асфальт, круиз-контроль - скорость 120,
но через некоторое время расход начал расти - 10,0, далее 10,5, 11,0 и 11,5 и так до 12,3.
Датчик при этом не загорался.
Увеличение расхода начало вызывать вопросы.
Благо на пути в одном из населенных пунктов увидел шиномонтаж и на всякий случай решил проверить и за одно и перекусить.

Результат проверки колес: - на одном из колес в нишах протектора сидел "саморез". Давление 1,7.
Поставили жгут, потом балансировка, давление довели до 2,2.

И в путь. Условия все-теже:
Дорога - асфальт, круиз-контроль - скорость 120 и расход начал падать и дошел до отметки 9,3-9,5.

Вот такие вот дела.
Датчик давления штука оооочень нужная.