Проблемы с Tiptronic

[Андрик78]

Сообщение от utigr

Да, не хило! 120 тык пробега и ниразу масло в коробке не менялось

Похоже, что так...
Повторюсь, масло по виду весьма чистое сливалось, я даже удивился.

[Игорь из Минска]

Сообщение от Андрик78

масло по виду весьма чистое сливалось, я даже удивился

Я тоже Весьма удивился, когда взял пробу масла шприцем из заднего моста - масло чистенькое как из распечатанной новой канистры...
...пробег те же 120 тыс.км

[Odin]

Сообщение от Андрик78

Масло взял коробку от Wolf (12 литрушек).

Зачем 12 то? Я здесь писал, 9 литров за глаза. Сливается 4-4,5 литра за раз.
Экономнее брать 1х5 литров + 4х1 литр.

Сообщение от Андрик78

Вторую часть уже с фильтром буду менять в следующую субботу.

Проедь побольше, тыщи 3 хотя бы.

[KomAndr]

Сообщение от utigr

Да, не хило! 120 тык пробега и ниразу масло в коробке не менялось

Так по регламенту его и положено менять первый раз после 120000, или я ошибаюсь?
У себя в воскресенье заметил присутствие вибрации, когда переключил из P в D, пока машину на тормозе удерживал, но это было на холодной. Потом после как немного проехался и прогрева заметил, что нет вибрации. Это нормально для автомата? На Гольфе стоит ДСГ-7, там там такого не было.

P. S. В обще после ДСГ к автомату нужно привыкать, конечно, все же он как-то пошустрее был, те же 230 коней как-то не ощущаю пока, в городе если хочу подускориться, как-то будто с ленцой происходит, на Гольфе 122 л.с. и как-то более прыткий он, пока первое впечатление, а , может, кажется, сама машина то тяжелее, все другое.

[Андрик78]

Сообщение от Игорь из Минска

Я тоже Весьма удивился, когда взял пробу масла шприцем из заднего моста - масло чистенькое как из распечатанной новой канистры...
...пробег те же 120 тыс.км

Не менял?

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ----------

Сообщение от Odin

Зачем 12 то? Я здесь писал, 9 литров за глаза. Сливается 4-4,5 литра за раз.
Экономнее брать 1х5 литров + 4х1 литр.

У Вольфа нет емкости 5 л, только 1 л, 20 л и далее уже 60, 200 и 1000 л))
В одной упаковке (коробке) 12 литрушек. Решил взять сразу целую коробку. Вроде как, исходил из того, если масло будет сливаться по виду "не очень", то сделать последовательно две замены с фильтром, и количества масла придется использовать больше +/- небольшой запас. И также отталкивался от комплекта для замены от ZF, в котором идет 6 л масла (5+1). Вот по аналогии и прикинул, что 12 литров будет оптимально, пусть с небольшим запасом.
А тут слилось 4 литра (без снятия поддона)

Сообщение от Odin

Проедь побольше, тыщи 3 хотя бы.

Да вот, записался уже, и запланировал. Интервал примерно 300-350 км пробега получится. Мож перемешается уже?))

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------

Сообщение от KomAndr

Так по регламенту его и положено менять первый раз после 120000, или я ошибаюсь?
У себя в воскресенье заметил присутствие вибрации, когда переключил из P в D, пока машину на тормозе удерживал, но это было на холодной. Потом после как немного проехался и прогрева заметил, что нет вибрации. Это нормально для автомата? На Гольфе стоит ДСГ-7, там там такого не было.

P. S. В обще после ДСГ к автомату нужно привыкать, конечно, все же он как-то пошустрее был, те же 230 коней как-то не ощущаю пока, в городе если хочу подускориться, как-то будто с ленцой происходит, на Гольфе 122 л.с. и как-то более прыткий он, пока первое впечатление, а , может, кажется, сама машина то тяжелее, все другое.

Да нет у него регламента) Ауди считает, что не весь срок службы масло в АКПП залито. Производитель коробок рекомендует замену масла то ли после 80, то ли 100 тыс пробега. Насчет вибрации не скажу, но чувствуется работа под нагрузкой, когда на холодную при первом включении держишь в D на тормозе.
В сравнении с ДСГ особых различий в динамике не ощутил как-то. Помню, после А6С6 3.0 тди на автомате пресел в Рапид 1,4 на ДСГ-7, так мне вообше не хватало момента, с места сама не едет, надо газульку давить, на трассе тоже крутить надо, чтоб ехала, где на 3 л дизеле обгон в пределах 6 (высшей) передачи спокойно, то там сразу на с 7-й на 5-ю, а то и 4-ю робот скидывает, чтобы ускоряться, правда, быстро и незаметно) А вот Кодиак 2.0 на роботе мне понравился, по крайней мере в городе, по трассе не ездил.

[utigr]

Сообщение от KomAndr

Так по регламенту его и положено менять первый раз после 120000, или я ошибаюсь?

Конечно ошибаетесь, каждые 60 тык или через 4 года эксплуатации меняют масло в коробке

[Андрик78]

Сообщение от utigr

Конечно ошибаетесь, каждые 60 тык или через 4 года эксплуатации меняют масло в коробке

Это для S-tronic

[KOKA]

Сообщение от utigr

Конечно ошибаетесь, каждые 60 тык или через 4 года эксплуатации меняют масло в коробке

Тема проTiptronic...

[KomAndr]

Сообщение от KOKA

Тема проTiptronic...

вот и я удивился про 60000 км. А для Типтроник ведь 120 т.км., так? Купил авто с пробегом 103500. Вот думаю, махнуть сейчас масло в коробке или можно спокойно еще поездить не малое время (пробеги у меня сейчас небольшие в год).

[utigr]

Андрик78,
KOKA,
KomAndr, Тогда извиняйте парни, смотрите регламент ТО в документах на машину или у ОД узнавайте