Вопросы, выбор новой Q5

[Antonnn]

Простите, если повторюсь, всё ещё штудирую форум ..

Уже тест-драйвил, рассматривал, говорил с дилером - дают неплохие цены из наличия.

Автомобиль во много нравится, но смущает пара моментов:
Привык к камере заднего вида, уж очень удобно не вертеть головой, выезжая задом из двора. Кто-то ставил камеоу не у официалов и сколько обошлось? Брать ради неё ММi это 150 тыс. ++

Тоже самое с дисплеем, конечно без MMI это прошлый век, малюсенький мониторчик

И по подвеске вопрос. Смутили сильные крены в поворотах, прям укачивает. Есть ли выбор подвесок и как это сформулировать дилеру? Или диски 19 ставить? Или это с непривычки, после седанов? (но даже в сравнении с Х3 сильнее).

п.с.
Якобы, бензиновый 2.0 больше не ест масло, проблему решили.. Не верить? )

[Zaratustra07]

Antonnn, если есть парктроники спереди и сзади, то камера нафиг не нужна.
По размерам дисплеи без MMi с с нею отличаются, если не ошибаюсь на пол дюйма. Фишка системы MMI в дисплеи с лучшеи разрешении и цветопередачей, навигации и DVD системой в бардачке.
Крены в поворотах присутствуют, как у любой высокой машины, главное что Ку5 не валкая, рулится почти как седан и отлично держит дорогу в поворотах.
Масложер Ауди победили, между ТО народ доливает 1-2 л масла либо вообще не приходится доливать.

[Odin]

Против кренов есть опциональная система ADS - Audi Drive Select, прилично их уменьшает в режиме dynamic при наличии амортизаторов с изменяемой жёсткостью конечно. Но ценник у этих амортизаторов немаленький, сама ADS что-то около 11 тысяч стоила год назад.
А размер дисков на крены не влияет, ну если только самую малость.

[Antonnn]

Сообщение от Odin

Против кренов есть опциональная система ADS - Audi Drive Select, прилично их уменьшает в режиме dynamic при наличии амортизаторов с изменяемой жёсткостью конечно. Но ценник у этих амортизаторов немаленький, сама ADS что-то около 11 тысяч стоила год назад.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

Размер дисков не влияет на крены.

Спасибо!
Советами Заратустры и Одина я впечатлён ))
Камеру хочется, не соглашусь, всё же камера даёт возможность подъехать на 2 см., да и увидеть ещё куда едешь.

Да и по салону, как-то веселее с хорошим дисплеем, сейчас уже вон и тач-скрины все лепят, даже корейцы..

Я вообще сложным путём пришёл к Q5, хочел полный привод на зиму.
До сих пор ещё поглядываю на А6 quattro (но слишком здоровая) или А5 (маловата сзади).. По пересечённой местности не езжу, да и Q5 не джип..

И по салону, выбрал бежевый, с ним идёт панель тёмно-коричневая.. но пластик смотрится хуже в таком цвете..
Задумался.. Для своих лет Q5 внутри гениально выглядит и качественно, хотя скучноват.. но ведь это на 3-5 лет вперёд..

[Odin]

Камера для меня неожиданно открыла ещё один очень удобный момент, уже писал об этом - когда выезжаешь задом с парковки,
камера позволяет "заглянуть" за припаркованные рядом авто и видеть ситуацию на дороге.
Если финансы позволяют - очень рекомендую!

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Или вот ещё средство против кренов:

Сообщение от FatiF

Пришли вчера спортивные пружины H&R завтра ставить буду УРА мне))).

Правда одновременно и против комфорту.

[SVS]

Ставили камеру заднего вида, вмонтированную в ручку багажника, плюс блок, который поворачивает полоски траектории движения на мониторе в зависимости от поворота руля. Сами приборчики стоили 5+10=15 тыр. Сколько будет стоить работа не знаю т.к. присобачивали их к китайской голове Интро с тачскриновым дисплеем т.е. комплексно. Эту хрень (китайскую) ставить не советую, все китайцы шняга. Нормальную нештатную голову для Q5 похоже еще не придумали.((( Но если камеру можно прикрутить без вкорячивания левой головы, тогда будет гуд. Но можно ли так сделать я не знаю.
Да, забыл, камера и приборчик фирмы AVIS.

[Чиланзарский]

Сообщение от SVS

Ставили камеру заднего вида, вмонтированную в ручку багажника, плюс блок, который поворачивает полоски траектории движения на мониторе в зависимости от поворота руля. Сами приборчики стоили 5+10=15 тыр. Сколько будет стоить работа не знаю т.к. присобачивали их к китайской голове Интро с тачскриновым дисплеем т.е. комплексно. Эту хрень (китайскую) ставить не советую, все китайцы шняга. Нормальную нештатную голову для Q5 похоже еще не придумали.((( Но если камеру можно прикрутить без вкорячивания левой головы, тогда будет гуд. Но можно ли так сделать я не знаю.
Да, забыл, камера и приборчик фирмы AVIS.

найти просто мониторчик(планшет) и камеру собрать в салоне без подключения к бортовым системам (кроме питания)

[SVS]

Сообщение от Чиланзарский

найти просто мониторчик(планшет) и камеру собрать в салоне без подключения к бортовым системам (кроме питания)

А как его крепить и куда этот мониторчик? Не будет ли это выглядеть неким колхозингом?

[Odin]

Буит.

[Чиланзарский]

Сообщение от SVS

А как его крепить и куда этот мониторчик? Не будет ли это выглядеть неким колхозингом?

смотря как руки приложить