Audi Drive Select - кнопки управления и активация (отчёт об установке)

[Busis]

Сообщение от Slava P

может это как то связано с памятью сидений

Не знаю, у нас с супругой память сидений по ключу работает. Слава, а Вы не можете проверить возможность сохранения индивидуальных настроек Драйв Селкт на Вашей машине по разным ключам? На сколько я понял, Вы также как и я до устанавливал ДрайвС, заранее благодарен...

[Busis]

Посмотрел инструкцию, так там черным по белому написано, что индивидуальные настройки сохраняются в ключе. Теперь остается только ехать к рукодельникам и просить, чтоб они искали на просторах интернета нужные коды..... А еще можно спросить Славу, может у Вас эта проблема решена и Вы подскажите

[Alex72]

Сообщение от Slava P

там несколько разъёмов...нужен именно коричневый 16 контактный разъём из блока борт.сетисмотрите внимательнее...нужно 4 контакт в которым и находится нужный цветовой провод

в первом посте есть электросхзема...по ней и подключаем

Что то в машине 2012 года в этом разъеме (в 4-ом гнезде) нет чисто лилового провода.
Есть какие то мысли куда подключать?

[Slava P]

Сообщение от Alex72

в этом разъеме

не тот разъём...читаем внимательно:

Сообщение от Slava P

нужен именно коричневый 16 контактный разъём

Ваш разъём 8-ми контактный

[Alex72]

Slava P, да нет же.... это и есть 16 контактный (только на фото не видно). 14 и 15 приходят на другой ряд. посмотрел ELSA от 02.2012 - там схема чуть другая, но провод указан всё равно лиловый.

[Slava P]

Сообщение от Alex72

это и есть 16 контактный (только на фото не видно).

ну раз так, то в 4-й контакт вставлен ремонтный провод, ибо вся ремонтная проводка жёлтого цвета

в машине ни кто не копался до Вас?? машина новая или б/у??

[Alex72]

Slava P, новая. дата выпуска 04.2012. Провод желтый с серой полосой.

[Slava P]

Alex72, попытайся в коммутационном блоке на левой стойке А найти нужный провод

[vsor]

Столкнулся с проблемой после установки блока кнопок Drive Select`а, после втыкания предохранителя загораются стрелочки выбора режимов, никакие надписи режимов не горят, соответственно ничего и не переключается. Но самое противное, возникает ошибка системы освещения автомобиля, загорается соответствующая контрольная пиктограмма на приборной панели...

Все биты выставлял правильно, проверил несколько раз. Ошибка появилась сразу, еще до кодирования.


Ошибки:

Скрытый текст

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8K0-907-063.clb
Control Module Part Number: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P
Component and/or Version: BCM1 1.0 H29 0392
Software Coding: 2600D0914174AF010001000300001D0D4F1C470802010141000000
Work Shop Code: WSC 00444 935 80391
VCID: 3C7D2A29BF70869
2 Faults Found:

01800 - Light Switch (E1)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 39525 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.07
Time: 18:55:00

03280 - Switch Position of Light-Switch Knob
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 39525 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.07
Time: 18:56:00

Sunday,07,October,2012,18:57:51:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401


Address 16: Steering wheel Labels: 8K0-953-568.clb
Control Module Part Number: 8K0 953 568 F HW: 8K0 953 568 F
Component and/or Version: Lenks.Modul H17 0014
Software Coding: 000013
Work Shop Code: WSC 06335 000 00000
VCID: 3D7B272DA46A8F1
1 Fault Found:

00457 - Control Module for Network (J519)
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 39525 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.07
Time: 18:58:50

Sunday,07,October,2012,18:59:45:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401

[свернуть]

Если вытащить предохранитель и сбросить все ошибки, то останется только ошибка подключенного, но не отвечающего модуля блока кнопок Drive Select.

Есть какие-нибудь мысли?

[Franky_D]

Активировал АДС на ку5 2013 года (3.0тди, с завода без АДС) т.е. фейслифт. Разница в реакции акселератора и коробки чувствуется в разных режимах, а вот рулевое -без изменений. Может надо в блоке усилителя адаптацию делать? Байты 7 и 8 в 19-Central Electronics по разному пробовал -без результата. Вроде что-то чувствуется, но больше наверное психологически чем физически.

Если у кого-то АДС с завода и ВАГком есть, помогите информацией.