Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2020, 22:38   #31
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ld.VADer Посмотреть сообщение
Нормальное давление должно быть больше или меньше 9 бар?
Меньше
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Ld.VADer (19.11.2020)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 19.11.2020, 11:13   #32
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kasparaitis Посмотреть сообщение
Меньше
Ну если логически подумать - это давление, которое приводит в движение фрикционы, например сжимает их. Естественно, что чем меньшее давление нужно, чтобы осуществить эту операцию, тем лучше.
DimaA6_ABC_Kiev вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Ld.VADer (19.11.2020)
Старый Сегодня, 12:10   #33
Пацак
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Оренбург
Доп. информация
По умолчанию

Провели замеры васей-диагностом. На пером цилиндре количество пропусков кратно превышает значения на 2-4. Для эксперимента поменял местами катушки - вообще затроила и выкинула чек, но на первом цилиндре живет более-менее, без видимых и невидимых дефектов. Заказал новую катушку и комплект свечей.
Когда был букс по муфте и выкинуло шестерню на панель - перегрев муфты, разово, без ссылки на дату и пробег, больше не вылетало...
Ld.VADer вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый Сегодня, 13:01   #34
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ld.VADer Посмотреть сообщение
Когда был букс по муфте и выкинуло шестерню на панель - перегрев муфты, разово, без ссылки на дату и пробег, больше не вылетало
Это платы мехатроника Начало долгого пути
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МКПП: замена сцепления sergikoff Ходовая часть 265 25.08.2020 20:29
Замена сцепления в СПб Шветик S-Tronic 15 17.03.2019 11:39
Замена сцепления и полная переборка iceberg_yar S-Tronic 18 22.02.2019 22:37
Замена сцепления и масла в коробке Белый альбатрос S-Tronic 101 28.07.2016 15:00
Замена сцепления в DSG7 Andreymsk Ходовая часть 13 25.04.2014 12:38


Текущее время: 22:33. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5