Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2015, 20:11   #11
ПЖ
Пол:
Имя: Мишка
Адрес: SPb
Автомобиль: Q5 2.0T 08' >> 3.0 TDI 09'
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артём 993ква Посмотреть сообщение
?
натяжение цепь грм в норме, ваг комом проверял -1,35 градусов
А сколько машина пробежала после замены ГРМ?

Я за 1.5 месяца проехал 4 тысячи . В начальный момент угол - 0.66 гр. а теперь -1.12 гр. как то меня такая тенденция напрягает.
mishka вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 10.02.2015, 20:34   #12
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: г.Королёв
Автомобиль: AUDI A4/B8 2T/Q 09 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Хм , вот тоже начал напрягаться. пробег после замены цепи и поршней - 12тыс.
ксати тоже удивился. это по поводу показания цепей.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Pivovarov Посмотреть сообщение
Артём 993ква, ну как там дела? нашлась причина?
Пока не беспокоит.
по форумам поискал похожие проблемы - сводится к фазорегулятору .
это который в распредвалу .
седня купил. пока не знаю когда поставлю.
сомневаюсь что это муфта гены.
Артём 993ква вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Pivovarov (10.02.2015)
Старый 10.02.2015, 20:57   #13
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mishka Посмотреть сообщение
В начальный момент угол - 0.66 гр. а теперь -1.12 гр. как то меня такая тенденция напрягает.
Ну это как бы объяснимо...Если и дальше так пойдет, то трубите в горн
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.02.2015, 21:55   #14
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: г.Королёв
Автомобиль: AUDI A4/B8 2T/Q 09 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Ну это как бы объяснимо...Если и дальше так пойдет, то трубите в горн
Так объясните пожалуйста
Артём 993ква вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.02.2015, 22:04   #15
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артём 993ква Посмотреть сообщение
Так объясните пожалуйста
Ну, как бы пары трения приходят к своим нормальным зазорам(убираются фаски, риски,наплывы, после мех. обработки при их изготовлении), а если этот процесс продолжается после "притирки", то это жопа. Както так
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.02.2015, 22:49   #16
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: г.Королёв
Автомобиль: AUDI A4/B8 2T/Q 09 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

спасибо, надеюсь цепь походит своё.
Артём 993ква вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.02.2015, 23:15   #17
Чатланин
 
Аватар для Pivovarov
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Артём 993ква, конечно походит. вот только это "свое" у вага почему-то 30т.км
Pivovarov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 27.04.2015, 20:06   #18
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: М.О
Автомобиль: AUDI A4/B8 2T/Q 09 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

поменял фазорегулятор, наблюдаю.
Артем 993ква вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.07.2019, 12:03   #19
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: М.О
Автомобиль: AUDI A4/B8 2T/Q 09 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Кому интересно = решил проблему.
3 гидрокомпенсатора на линии выпуска.
Артем 993ква вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Antonnn (26.07.2019)
Старый 26.07.2019, 11:13   #20
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артем 993ква Посмотреть сообщение
Кому интересно = решил проблему.
3 гидрокомпенсатора на линии выпуска.
Какое масло вы использовали?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук дизеля на холодном моторе Ренат Общий 35 20.10.2017 06:18
шум в моторе 2Т САЕВ аналог CDNC Артем 993ква 2.0 TFSI 71 13.09.2017 17:27


Текущее время: 22:41. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5