06.02.2018, 11:45 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI S-line FL
|
Особенности Q5 1го поколения против Q5 FL
Всем доброго времени суток!
Являясь обладателем Q5 вот уже 5 лет решил себе не изменять и поменял свою старушку 2010 г.в., бензин, 211 л/с на немного обновленную сестричку 2014 г.в., бензин, 225 л/с. Всегда нравилась новая оптика Покатавшись пару месяцев на FL сразу обратил внимание на следующее: Пробег FL 75 000 км. 1) Расход бензина больше мин. на 0,8л/100км на трассе. При прочих равных (95 бенз.) на старушке при скорости 129 на круизе было 10,4, а на FL 11,2 л/100км. При скорости 90 км/ч было 8,5 и меньше, сейчас 10 л/100км. В городе разница вообще до 2 л/100км. Вопрос - это нормально? Двигатели вроде одинаковые, только АКПП вместо DSG появилась. Или тут нужно лить только 98 бенз? 2) Тормоза какие-то жесткие, "не отзывчивые", да и шумные. 3) Двигатель звучит по другому, у старушки просто жужал и пощелкивал, а тут какой-то приглушенный рокот, как у спорткара Согласен, что последние два наблюдения чисто субъективные. Но мне бы хотелось услышать мнение опытных форумчан касательно особенностей Q5 FL, что мне от нее ждать, какие могут быть проблемы еще (т.к. уже поменял лямбда-зонд и промежуточный рулевой вал). У первого поколения был масложер и пробелмы с DSG. Замечено ли сейчас нечто подобное или иное у FL? Заранее всех благодарю за любую информацию по теме. |
|||
Рекламный блок | ||
|
08.02.2018, 14:20 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Борис
Адрес: Новый Уренгой
Автомобиль: Был Q3 2.0TDI. Ныне Q5 2.0TDI 14г.в
|
Расход выше однозначно из-за коробки. На гидротрансформаторе потери больше. А 98й лить так то в оба наверное лучше.
Еще на расход влияют вес колес и тормозов, они ж наверняка другие.
______________________________
Мы на Драйве: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | SlavaN (08.02.2018) |
08.02.2018, 14:27 | #3 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
|
на круизе на 8передаче на скорости 119км/ч трансформатор уже заблокирован и не буксует и поэтому расход не может быть выше из за него.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | SlavaN (08.02.2018) |
08.02.2018, 14:49 | #4 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI S-line FL
|
Колеса тяжелее, сейчас 20, а были 19. Хотя и не на много... А разве тормоза другие могут быть?
|
|||
08.02.2018, 14:53 | #5 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
|
|
|||
08.02.2018, 19:34 | #6 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Масло жрет 1л на 15т.км и это нормально. Проблемы - термостат, возможен (не дай бог) перескок цепи, клапан о/ж, крестовина рулевого вала. Тормоза считаю норм, расход по городу 15-16 98-го, и зимой и летом, но я гоняю жёстко.
|
|||
08.02.2018, 20:19 | #7 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
Про перескок на рестайле? Мне кажется ты гонишь)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | SlavaN (09.02.2018) |
09.02.2018, 09:44 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI S-line FL
|
|
|||
09.02.2018, 09:54 | #9 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. |
|||
09.02.2018, 10:03 | #10 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI S-line FL
|
Цитата:
По рулевому валу согласен (сообщал выше), уже поменял, т.к. руль болтался как на соплях. И передний лямбдазонд тоже пришлось поменять у ОД. Еще сразу после покупки обратил внимание на потеющие две передние фары, в левой вообще вода долго стояла. Прочитал что это известная проблема WAG, но у старушки-немки такого не было за 160 тыс пробега. ОД ремонтировать не взялся, предложил только замену. По рекомендациям обратился к мастеру, который за 300$ решил эту проблему, правда левая немного потеет, так что поеду по гарантии, как потеплеет. Других косяков пока тьфу-тьфу не было... |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пресса о Q5 второго поколения (индекс FY) | George406 | Пресса об Audi Q5 | 16 | 19.02.2018 17:07 |
Особенности замены цепных комплектов 1.8/2.0 TSi | Denis Turbo Union | Консультация по техническим вопросам | 1 | 10.11.2015 16:27 |
S-tronic нового поколения ( обновленный, вылеченный.....) | makdi067 | Общий | 52 | 03.03.2015 16:48 |
Особенности работы п.п.вождения Q5 зимой | Odin | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 55 | 23.11.2014 14:40 |