Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2019, 21:49   #61
Аксакал
 
Аватар для Равиль
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
Доп. информация
По умолчанию

У меня ведь была опасность попадания частиц коллектора в двигатель, хорошо что дальше ездить не стал, это частая проблема с разрушение. Заблуждение...
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже.
Мы такие, какими нас создал Аллах!
Равиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 04.02.2019, 08:32   #62
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 TDI Stronic 2010
Доп. информация
По умолчанию

Здравствуйте, Равиль! Поясните, пожалуйста свою позицию по вопросу. На мой взгляд, если появились трещины,то нужно меры принимать. Менять коллектор, либо удалять заслонки из старого.
Андрей дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.02.2019, 12:14   #63
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Нихто мине, бедномунесчастному сироте, не ответил(((
Видоизменяю вопрос: какие последствия может повлечь эксплуатация двигателя с "загрязнённым" впускным коллектором?
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.02.2019, 14:11   #64
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI CAHA 10' МКПП, 3.0 TDI CDUD 14’, A4 3.0 TDI DCPE 19'
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
Нихто мине, бедномунесчастному сироте, не ответил(((
Видоизменяю вопрос: какие последствия может повлечь эксплуатация двигателя с "загрязнённым" впускным коллектором?
Если он цел и просто забился, то думаю ничего страшного. А почему вы его не хотите чистить, заодно и состояние увидите? Я вот тоже думал что чисткой обойдётся, но он у меня уже начал разрушаться и проверять что было бы дальше желания особо не было)
ushatov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Benya (06.02.2019)
Старый 05.02.2019, 23:53   #65
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 TDI Stronic 2010
Доп. информация
По умолчанию

Присоединяюсь к мнению Вадима! Олег, ЧЕК появился не просто от загрязнения, а от каких то неисправностей. Я несколько тысяч проехал с ЧЕКом. Но даже простая чистка даст результат, ведь весь этот налёт, я бы сказал Налип, приводит к уменьшению диаметра сечений. И ,как следствие, это снижает объем поступающего воздуха в двигатель. Я, например, первоначально уловил небольшое повышение крутящего момента после чистки. Именно на небольшой скорости. Разгоняться стала веселее. Вы удивитесь, сколько там всего налипло. И номер ошибки хорошо бы глянуть.

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------

А по поводу последствий, почитайте пожалуйста тему по Тигуанам, тут много всего
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14839&page=26
Андрей дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Benya (06.02.2019), ushatov (06.02.2019)
Старый 06.02.2019, 11:33   #66
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Не могу найти специалиста, который взялся бы за эту операцию: обычно отвечают, что можно день провозиться, но ЧЕК по-прежнему будет гореть!
А замена впускного коллектора - около 30 000 р, жаба душит...
Номера ошибки не знаю - ОД говорит, что заслонка не становиться в ноль.
А по поведению двигателя - когда едешь на 2-й передаче на холостых оборотах, появились подёргивания: раньше тащил уверенно...
______________________________
Тракторист-механик)

Последний раз редактировалось Benya; 06.02.2019 в 11:36.
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.02.2019, 12:33   #67
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Смысл покупать новую, если все равно снимать?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.02.2019, 13:58   #68
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI CAHA 10' МКПП, 3.0 TDI CDUD 14’, A4 3.0 TDI DCPE 19'
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
Не могу найти специалиста, который взялся бы за эту операцию: обычно отвечают, что можно день провозиться, но ЧЕК по-прежнему будет гореть!
А замена впускного коллектора - около 30 000 р, жаба душит...
Номера ошибки не знаю - ОД говорит, что заслонка не становиться в ноль.
А по поведению двигателя - когда едешь на 2-й передаче на холостых оборотах, появились подёргивания: раньше тащил уверенно...
Если она у вас просто забилась и стерся ограничитель, то это одно дело. Просто чистите коллектор, выставляете заслонки в «0» и закручивайте болт или саморез по металлу (есть куча видео как это делается, коллектор у всех один). Если заслонки уже износились, то либо новый коллектор, или удаление заслонки (можно не шить сразу, с чеком прокатаетесь пока не найдёте кто сделает, ищите в конторах кто занимается выхломом, удалением ЕГР, сажевого)
ushatov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Benya (07.02.2019)
Старый 06.02.2019, 14:36   #69
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Хрен там один....У кого то четыре заслонки, а у меня одна
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.02.2019, 06:03   #70
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI CAHA 10' МКПП, 3.0 TDI CDUD 14’, A4 3.0 TDI DCPE 19'
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Хрен там один....У кого то четыре заслонки, а у меня одна
Ну и что это меняет? Я говорю о том что надо смотреть причину
ushatov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка ремкомплекта тяги впускного коллектора 3.0TDI (отчет об установке) Misko Своими руками 6 14.01.2017 05:05
Чистка :) хочу сделать инструкцию Rozovskiy 3.0 TDI 7 26.09.2013 16:50


Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5