13.06.2009, 18:25 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Инна
Автомобиль: Q5
|
четвертый месяц на Q5 2.0 TFSI
четвертый месяц катаюсь на Q5 2.0 TFSI, до этого была Х3, Q5 на 20-и дюймовых колесах с регулируемыми амортизаторами едет лучше, s-tronic работает супер, динамика отличная, но сильно расстраивает реальный расход бензина, в характеристиках заявлено от 7,3л до 10,4л,но даже на скорости 90км/ч на круизе с выключенным кондиционером 7,3 - это нереальная цифра. По городу по пробкам в среднем 16-18л , на трассе 11-12 , у подруги Cayenne S с мотором 4,5л по городу меньше берет.. Езжу в основном спокойно . Пробег 7000км, масло на половине электронного щупа... Интересно какой бензиновый аппетит у ваших Q5 2.0 TFSI ???
из поломок - не работает кнопка start/stop, ОД обещает поменять весь блок по гарантии через неделю. В темноте обратила внимание, что при проезде неровностей "дребезжат" фары (адаптивный ксенон), ОД забыла спросить об этом..это у всех так или только у моей машины? |
|||
Рекламный блок | ||
|
13.06.2009, 21:10 | #2 | |||||
ПЖ
Пол:
Имя: Булат
Адрес: КАЗАНЬ
Автомобиль: Q5
|
Цитата:
Цитата:
______________________________
Двухкратный обладатель Кубка ГАГАРИНА. |
|||||
13.06.2009, 22:25 | #3 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Massaget
Адрес: KZ
Автомобиль: Ауди Q5 TFSI белый с "Характером"
|
Инна1111
Приветствум Вас на нашем форуме! Отлично - теперь было бы немного рассказать почему все-таки Ку5 после Х3. Какая машина все-таки лучше? Только объективно. У меня тоже - 15-16 литров на 100 км по городу - меньше пока не получается - пробег сейчас 3000 км. По трассе - тоже 11-12литров на сотню. Грешу пока на период обкатки. Включайтесь в наше общение - здесь можно узнать о КУ 5 очень много и также много можно узнать и побеседовать и не о КУ5
______________________________
Слова всегда значат больше, чем мы говорим. |
|||
13.06.2009, 22:26 | #4 | ||||
Супер-модератор
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 3.0 TDI
|
Цитата:
Об этом здесь: Расход топлива
______________________________
С Уважением. Елена. |
||||
14.06.2009, 01:11 | #5 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2TFSI
|
Цитата:
|
||||
15.06.2009, 03:42 | #6 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Инна
Автомобиль: Q5
|
Цитата:
На Х3 я 5 лет ездила, когда впервые села в Q5, то поняла , что по салону Х3 устарела, да и тесновато там по сравнению с Q5, хотя в Q5 тоже все сдержанно и никакой корейщины и китайщины. Потом дали покататься Q5 с регулируемыми амортизаторами и 20-ми дисками, стало понятно что едет если не лучше, то во всяком случае сравнимо а в комфортном режиме- действительно комфортно (а вот на расход бензина я внимания тогда не обратила, думала, что экономичнее, чем 3-х литровая Х3 будет, но в реальности Q5 прожорливее) . Приборы , руль, звукоизоляция на Q5 лучше , салон просторнее, на задних сиденьях больше места. Я не могу сказать, что X3 плохая машина, хорошая (за 110тыс пробега особых проблем машина не доставляла), возможно у меня не было на Х3 таких продвинутых опций, как на Q5, поэтому и кажется, что X3 это прошлое поколение машин. |
||||
21.10.2009, 01:17 | #7 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Инна
Автомобиль: Q5
|
намотала за лето по европе 8000км
перед поездкой сделала TO и вот что заметила. За 8000 км , включая около 2000 по безлимитным немецким автобанам , где удалось поездить на максимальной скорости сколько хотелось, расход масла составил 1/5 уровня, реальный расход топлива на немецких автобанах 13-14л/100км, в среднем за поездку - 12л/100км. В европе почему-то и расход масла не заметен и расход топлива почти на литр меньше , но там по городам катались мало, а вот как по Москве опять ездить стала, то за 4000км уровень масла приблизился к минимуму, хотя до очередного ТО должно хватить.
По автобанам ехать за 200 - одно удовольствие- как по рельсам (на машине у меня 20-и дюймовые диски), до 180-и разгон сравнительно бодрый, до 200 уже медленнее, до 222 как-то натужно, создалось впечатление, что это настройки электроники такие... на горных серпантинах- кайф, но в пределе складывается впечатление, что машина не боком хочет скользить а больше передом (возможно это из-за покрышек), но проверить не получилось, оказалось, что система стабилизации полностью не отключается и срабатывает когда начинается снос/занос (может кто подскажет как стабилизацию можно отключить полностью?), скоро зима и хочется иногда погонять в заносе по снежным трассам |
|||
21.10.2009, 08:37 | #8 | |||||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
Инна1111
Отличный ( во всех отношениях и от других тоже) отчет. Цитата:
Цитата:
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
|||||
23.10.2009, 02:22 | #9 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Инна
Автомобиль: Q5
|
с электрическим ручником - я не знаю - скорее всего -это проблема , пока не было возможности попробовать. Но вот прошлой зимой пробовала на американском Каене S. На этой машине полный привод смещен в сторону задних колес и если надо в занос на снежной дороге, то на фиксированной передаче нажимаешь на газ и вот он занос - главное газом контролировать (и стабилизацию отключить). А "ручник" там в самом неподходящем месте- под левой ногой ( как у американских машин!), пользоваться им невозможно! Это не "школа верховой езды на Субару" с нормальным ручником, где я училась пару лет назад. На Q5, вроде, тоже полный привод на задние колеса больше заточен... сегодня поехала на дачу... ровная гравейка, поворот почти на 90 градусов,. дождь идет, попробовала в одну, а потом в обратную сторону. В режиме "комфорт" все тоже ощущение, что нос машины сносит , но стабилизация правит, а вот в режиме "динамик" вроде как все хорошо ( в смысле задние колеса уходят и ими хочется поуправлять) , но на самом интересном месте опять включается стабилизация и машина гаснет и едет ровно... безопасно , конечно, но это , как телефонный звонок, когда кушаешь вкусное пирожное - в спешке проглатываешь , отвечаешь и думаешь, чтоб тебе тоже подавиться, ну по хорошему конечно... ). В кнопку ручника даже не целилась попасть,- дорога узкая - страшно если чего, когда снег выпадет поеду в Тушино , там попробую и этот ручник (хотя , из каждодневного использования сложилось впечатление , что электрический ручник на Q5 притомаживает и иногда не с первого раза отключается...) . Рассказал бы кто как отключить стабилизацию для заносов в чистом поле
|
|||
23.10.2009, 08:30 | #10 | ||||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
Цитата:
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
||||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ауди отзывает все 2.0 TFSI | Oleg K | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 59 | 25.11.2019 09:44 |
AUDI A3 Sportback TFSI 1.4 AT | VASINI | Автомобили, автоновинки | 25 | 18.01.2010 21:58 |
2,0 TFSI лучший двигатель года | Slava P | Пресса об Audi Q5 | 1 | 11.12.2009 09:20 |