08.11.2019, 10:57 | #501 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
Мы Все как дети - разводят буржуи народ на бабки всяким маркетинговым обманом:
то диски выдумают с "дырдочками", то ещё какую туфту впарят за неадекватные деньги Как то мне кричал враг :"Недоделанные Вы Все ! Ничего не знаете и не видите, а мы Вас водим за нос куда захотим" Помоги Нам, Господи ! Не дай врагу рода человеческого обманом и лестью погубить Души детей Твоих
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 08.11.2019 в 11:01. |
|||
Рекламный блок | ||
|
08.11.2019, 11:12 | #502 | ||||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
Цитата:
PS А, совсем забыл, аминь
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
08.11.2019, 17:04 | #503 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
Конечно улучшилась, ты же новые колодки притер к дискам таким образом. На самом деле так и нужно поступать после замены колодок и дисков, но желательно давать остыть все-таки, а то реально перегреешь или тормозуху вскипятишь. Найти пустую дорогу и ездить туда-сюда - тормознул (не до полной остановки, как ты и делал), проехал пару км с ветерком, повторил процедуру. 3-4 раза. Жаль на автомате нельзя одновременно жать газ и тормоз, а так на механике делал, так можно особо скорость не сбрасывать. Переключился чтобы обороты были в районе максимального момента и выбираешь баланс между газом и тормозом для поддержания постоянной скорости. Секунд 10-15 и даешь остынуть.
|
|||
08.11.2019, 17:19 | #504 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Больше 5-ти лет про енто трёте и трёте ...facepalm.gif
|
|||
08.11.2019, 19:19 | #505 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Цитата:
|
||||
08.11.2019, 19:52 | #506 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
Не верю, шо столько же)))
Бесконечно)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
19.06.2020, 12:16 | #507 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Самые распространенные виды накладок, используемых на гражданских автомобилях, выглядят так:
Полуметаллические накладки. Самый распространенный и самый недорогой вид колодок. В составе фрикциона содержится от 30 до 60 процентов металлов в виде стружки, проволоки, порошка меди, железа. Все это залито графитовым композитом для связки. Такие колодки изнашиваются относительно быстро, могут также быстро стирать тормозной диск, шумят и имеют плохие фрикционные показатели на морозе. Органические колодки (NonAsbestos). Накладка выполняется на основе волокон органических материалов. Это может быть стекло, кевлар, углеродные волокна, резина. В качестве связующего компонента применяют композитные смолы, выдерживающие высокие температуры. Эти колодки мягкие, бесшумные, но сильно пылят и очень быстро изнашиваются. Низкометаллические органические. Состав накладки определяется количеством металлических включений в органических смесях. Фактически, это те же органические колодки, но с содержанием 30-50% медной или стальной пыли и стружки. Коэффициент трения растет, но растет и уровень шума. Хорошо подходят для поклонников агрессивного стиля вождения. Керамика. Самый прогрессивный тип колодок. Основа накладки — керамические волокна. Состав может содержать небольшое количество металлической пудры. Очень легкие, практически не пылят, что способствует минимальному износу тормозного диска. Коэффициент трения вдвое выше, чем у классической полуметаллической колодки. По уровню шума позиционируются как самые тихие. Цена — самая высокая на рынке. ---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:11 ---------- Чтобы мы смогли разобраться в типах фрикционного материала, не прибегая к лабораторным исследованиям, производитель маркирует колодки по нескольким параметрам — по типу использования, по составу фрикционной смеси, по максимальной рабочей температуре. Маркировка по рабочей температуре Высокотемпературные колодки EBC Проще всего выполнять маркировку цветом. Единых жестких стандартов в этом плане нет, но в общем порядочные производители придерживаются такой классификации: Черные колодки. Самый простой тип, для повседневного применения. Рабочий диапазон температур не превышает 400 °С. Зеленый цвет основы колодки говорит о том, что фрикцион выдерживает перегрев в пределах 600-650 °С. Красная колодка. Используется для гоночных и спортивных автомобилей, максимальная рабочая температура — 750 градусов. Желтый цвет колодки говорит о возможности использования в тяжелых дорожных условиях, трековые гонки, кольцо, стритрейсинг, максимальная температура 900 градусов. Те же характеристики и у голубых или синих колодок. Трековые узкоспециализированные колодки окрашивают в оранжевый цвет. Максимальная рабочая температура не ниже 1000 °С. ---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ---------- Маркировка по коэффициенту трения И все же главный показатель, на который мы будем обращать внимание при выборе колодки — это коэффициент трения. Он обозначается литерой μ в спецификациях, а на самой колодке — кодом. Дело в том, что μ величина не постоянная, она изменяется в зависимости от изменения температуры рабочей поверхности в месте контакта в диском, от влажности и массы других факторов. В таблице ниже указаны значения μ и соответствующие литеры в маркировке колодки. Как правило, этот показатель указывается в конце кода колодки в виде двух литер. Первая обозначает μ при температуре около 95 градусов, вторая — при 316 °С. Маркировку ищем на тыльной стороне колодки там, где указан ее каталожный номер (артикул). |
|||
19.06.2020, 12:37 | #508 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
Цитата:
|
||||
19.06.2020, 17:03 | #509 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
|
Сегодня получил в Автодоке диски и колодки фирмы Текстар. Не рекламирую, но в отличие от Экзист там всегда можно посмотреть статус поставщика (дистрибьютор, дилер, оптовый склад) , стараюсь брать у дистрибьютора. Диски честно сделаны в Китае. Колодки в Грейт Британ. Из неприятного: были небольшие сомнения по поводу колодок - этикетка чуть-чуть нечеткая, полосочки сканером приложения текстар не считывались, продаван показал, что если оторвать голографическую наклейку, то на ее обратной стороне есть оригинальный код. Ввел его на сайте https://www.fightingthefakes.com/textar и получил ответ, что все ОК и код проверяется впервые. Это у них какая-то новая фишка для борьбы с подделками. Успокоился
|
|||
19.06.2020, 18:26 | #510 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
Пришли колодки АТЕ, в упаковке Galfer. Ладно, упустил я возможность купить керамику, хоть эти обошлись в полтора раза дешевле оригинала, а являются именно оригиналом. Думаю, для моей езды их хватит, если первый комплект 107ткм стачивался и еще датчик не сработал.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сколько ходят тормозные колодки на рестайле? | Vzhik | Ходовая часть | 563 | 09.06.2021 06:49 |
Какие колодки взять? | DUG | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 20 | 05.02.2019 06:17 |
Тормозные диски | DUG | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 30 | 11.03.2015 09:52 |
Тормозные колодки | DUG | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 42 | 21.04.2011 17:43 |