Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2016, 10:56   #1
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию Бензиновый мотор 3-ег опоколения ( EA888) 1.8/2.0 TSi . Шаг вперед ,два шага назад.

Моторы предыдущего поколения (1.8/ 2.0 TSi) имеющие большое количество недоработок и приносящие своим обладателям массу негативных эмоций постепенно отходят в прошлое , начиная с 13 -го года в производство выходят новые моторы которые значительно отличаются по конструктиции отдельных узлов и механизмов . Так что мы получаем в итоге ? Вывод , лично для меня , достаточно неоднозначный .. С Вашего разрешения буду использовать соответствующие материалы SSP для теоретических и фото уже из практики ,накопились эмоции так сказать )).. Итак ..
1) Сначала о хорошем ....
Большинство владельцев машин с мотором предыдущего поколения сильно расстраивало две вещи ..
а) Недопустимый расход масла при достаточно малом общем пробеге , и слишком дорогостоящий метод решения этой проблемы ,зачастую,при отсутствии официальной поддержки
б) Непонятная проблема с растяжением элементов привода ГРМ ,учитывая ,что ранее этой проблемы в принципе не существовало для автомобилей VAG- группы на таком пробеге .. (фото выложены в соответствующей теме ,что-бы понять суть проблемы можно ее просмотреть) .Что было сделано по этим двум пунктам ?
По -первому пункту , в принципе во время выпуска предыдущего мотора ,сами элементы поршневой группы были доработаны и изменены на этапе производства ,понятно , что и на новом моторе эти элементы остались при производстве ДВС нового поколения .
Со -вторым пунктом изменения интереснее , поскольку они претерпели радикальный пересмотр конструкции элементов привода ГРМ . Что именно было изменено ?



Как видим никакой пресловутой "сеточки" не предусмотрено , а как -же защита канала подачи масла к поверхности распределительного вала ? Конструкция самой системы достаточно простая ..

Обратите внимание на центральную канавку подшипника скольжения в кронштейне ,раньше была сплошная ровная поверхность
Система подачи масла теперь выглядит вот так ..

а сама сетка интергирована в внешнюю обойму плунжера распределительного клапана .

В целом изменения положительные , и скорее всего о растяжении цепи на малом пробеге говорить в дальнейшем на этом моторе не придется . Вопрос :»Почему нельзя было сделать так раньше ?» - задавать не будем)) .
Внесены так же весомые изменения в кинематику уже печально известных нам узлов ,например
Здесь был доработан тип подшипника и заменен на подшипник качения ,вроде изменение важное ,есть вероятность ,что ресурс его будет значительно выше предыдущего ,но без "ложки дегтя в бочки меда " дело не обошлось - малый подшипник отдельно поменять не удастся((
Обратите внимание ,машина 14 года с завода ,натяжитель нового типа ,а цепь...
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alpol (21.01.2016), ANNDREW (13.01.2016), s_vn (13.01.2016)
 

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
мотор омывателя Олег N. Электрика, освещение 72 05.06.2022 17:16
Вперед за "Железный занавес" (или назад в будущее) Kasparaitis Курилка 6733 11.02.2018 17:21
Автомобиль дергается вперед при нажатии на тормоз!!! Hudolo Ходовая часть 5 19.05.2015 22:34
мотор-шоу – специально для России сталкер Автомобили, автоновинки 3 04.12.2013 10:29


Текущее время: 23:53. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5