Чип тюнинг для audi Q5!

[S.V.A.T.]

Что значит обкатаны? Вы не индивидуально под каждую машину шьёте?

[QuattroAvto]

Сообщение от Aleksey L

Готов это сделать на безвозмездной основе, в качестве отзыва, для членов клуба Q5

Специально для вас за активность, если приедете до конца недели - сделаем за 8000р

[QuattroAvto]

Сообщение от S.V.A.T.

Что значит обкатаны? Вы не индивидуально под каждую машину шьёте?

Это значит прежде чем заливать вам какой-то софт, он готовится и обкатывается на тестовой машине, точно такой же как и у вас. Индивидуально настроить тоже можем, но это уже больше относится к автомобилям с изменением по железу.

[Сергей Q5]

Сообщение от Aleksey L

Ну, в принципе +50 лошадей, могут добавить 1секунду

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------

В это я охотно верю

а если 50 сил добавить к 50сильному мотору,то и секунд 7 могут привезти)))

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------

Сообщение от QuattroAvto

Все же понимают, что это в идеальных условиях. И после чипа 6.2, подразумевает то же самое.

Ну если пишите ,и замеряете,то хоть правду можно же написать из реальных измерений с р.лоджиком,а не тупо на бумаге написать. Было например 7.7 стало 6.7-6.9.. я чиповал в своё время такой мотор около 270л.с бумажных обещали. Авто действительно классно стал ехать как для 2.0 мотора и такой большой массы. С громким свистом турбины и явным и резким подхватом. Так что если что то делаете,то не обещайте чудес,а делайте хорошо работу и пишите правду,а с учётом нормальной у вас цены-народ потянется!

[QuattroAvto]

Сообщение от Сергей Q5

а если 50 сил добавить к 50сильному мотору,то и секунд 7 могут привезти)))

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------


Ну если пишите ,и замеряете,то хоть правду можно же написать из реальных измерений с р.лоджиком,а не тупо на бумаге написать. Было например 7.7 стало 6.7-6.9.. я чиповал в своё время такой мотор около 270л.с бумажных обещали. Авто действительно классно стал ехать как для 2.0 мотора и такой большой массы. С громким свистом турбины и явным и резким подхватом. Так что если что то делаете,то не обещайте чудес,а делайте хорошо работу и пишите правду,а с учётом нормальной у вас цены-народ потянется!

Благодарю за ваше сообщение. В ближайшее время все это планируется. Следите за обновлениями. Надеюсь члены Q5 клуба, оценят наше предложение и мы благополучно будем сотрудничать не только по направлению чип-тюнинга!

[Сергей Q5]

Сообщение от QuattroAvto

Благодарю за ваше сообщение. В ближайшее время все это планируется. Следите за обновлениями. Надеюсь члены Q5 клуба, оценят наше предложение и мы благополучно будем сотрудничать не только по направлению чип-тюнинга!

Ну и интересны отзывы форумчан опробовавших ваш чип. Лично мне интересно.

[аЛЁХАндро]

Сообщение от Сергей Q5

Ну и интересны отзывы форумчан опробовавших ваш чип. Лично мне интересно.

точнее чип АТМчиптюнинх этого

как я понял, это контора типа БСР, которая ни на какой марке особо не специализируется

[QuattroAvto]

Сообщение от аЛЁХАндро

точнее чип АТМчиптюнинх этого

как я понял, это контора типа БСР, которая ни на какой марке особо не специализируется

Честно говоря не знаком с продуктом этой компании, но на первый взгляд это обычные «тюнинх» коробки, которые подменяют стандартные показания датчиков ( расходомер и т.д). Мы такими вещами не занимаемся. Наши прошивки разработаны индивидуально под каждый тип автомобиля и блока управления.
Что касается специализации, мы ориентированы преимущественно на VAG, все специалисты с многолетним опытом в этой сфере обслуживания и диагностики. Мы ручаемся за наш продукт и даём гарантию.

[аЛЁХАндро]

Сообщение от QuattroAvto

Честно говоря не знаком с продуктом этой компании, но на первый взгляд это обычные «тюнинх» коробки, которые подменяют стандартные показания датчиков ( расходомер и т.д). Мы такими вещами не занимаемся. Наши прошивки разработаны индивидуально под каждый тип автомобиля и блока управления.
Что касается специализации, мы ориентированы преимущественно на VAG, все специалисты с многолетним опытом в этой сфере обслуживания и диагностики. Мы ручаемся за наш продукт и даём гарантию.

Не совсем так. БСР тоже делают именно софт. Их особенность, как и у ЕДС, например, это то, что заливается прошивка с помощью программатора. Но по сути это не индивидуальная настройка, а "консерва".
И если ЕДС, в основном, работает с автомобилями ГМ, то БСР чуть ли не для всех марок консервы делает. Такой подход, к сожалению, на практике часто заканчивается тем, что для одного авто их прошивка показывает норм результат, а для другой марки - отстой.
Из собственной практики был случай когда на Опель Вектра 2,0т их прошивка замечательно работала, а на той же вектре с движком 2,8т она стала ехать хуже стока.
Поэтому, лично моё мнение, такие "универсальные" конторы вряд ли дадут качественный продукт.

Давайте проясним, говоря "наши прошивки", вы же имеете в виду прошивки, которые вы просто продаёте?
Разработчик же их - ваш партнер, верно?
Получается, что Ваша компания, пусть и специализирующаяся на вагах, просто продаёт прошивки голландско-бельгийской компании, которая не имеет чёткой специализации.

И проясните, пожалуйста, ещё пару моментов:
1. В чем заключается Ваша гарантия на прошивку?
2. В чем преимущество прошивки АТМ перед конкурентами (кроме цены)?

[QuattroAvto]

Давайте по пунктам:

И если ЕДС, в основном, работает с автомобилями ГМ, то БСР чуть ли не для всех марок консервы делает. Такой подход, к сожалению, на практике часто заканчивается тем, что для одного авто их прошивка показывает норм результат, а для другой марки - отстой.
Из собственной практики был случай когда на Опель Вектра 2,0т их прошивка замечательно работала, а на той же вектре с движком 2,8т она стала ехать хуже стока.
Поэтому, лично моё мнение, такие "универсальные" конторы вряд ли дадут качественный продукт.

Все программное обеспечение имеет сертификацию в Европе по законодательству Евросоюза. Это дает возможность беспрепятственно проходить тех.осмотр, не терять гарантию и страховать автомобиль. В нашей стране это, конечно никакого значения не имеет, но более жесткие законы в месте производства гарантируют качественность продукта.
Такой вариант развития событий, как вы описали с опелем - исключен.

Давайте проясним, говоря "наши прошивки", вы же имеете в виду прошивки, которые вы просто продаёте?
Разработчик же их - ваш партнер, верно?

Верно. Но я не понимаю, что вас в этом смущает? Большинство компаний в России покупают дистрибьюторство у крупных мировых компаний и продают их продукт на нашем рынке.
Мы прекрасно можем взять ваш автомобиль, поехать на стенд, индивидуально настроить наддув (в переделах возможного) , подогнать к нему остальные показатели воздух, топливо и т.д. И после этого вы поедете домой отдав кругленькую сумму денег. И после этого прошивка сделанная для вас станет "консервой". После этого, когда приедет ваш друг на такой же машине, он получит ее уже по цене в 2 раза дешевле, т.к вышеперечисленные операции производить уже нет необходимости.
Но вопрос зачем это делать? Если уже до вас уже это сделали. И выдали готовый продукт.
В этом и заключается суть "консервы" и Stage 1 со всем заводским железом. Все компании прошивая Stage 1 заливают так называемые "консервы".
Маленькое отступление.

И проясните, пожалуйста, ещё пару моментов:
1. В чем заключается Ваша гарантия на прошивку?
2. В чем преимущество прошивки АТМ перед конкурентами (кроме цены)?

1. Год гарантия на программное обеспечение. 10 дней cash-back если не понравилось.
2. А это уже вам судить. Я только могу сказать что наш продукт ни чем не хуже всего, что есть на Российском рынке. (Заявление не голословное, очень скоро предоставим замеры рейс лоджик и все остальное.)