Проблемы c S-Tronic

[Gh0sT_]

По моим видосам сказать совсем нечего?
Куда копать то? У кого такое было?

[влад37]

Сообщение от Gh0sT_

По моим видосам сказать совсем нечего?
Куда копать то? У кого такое было?

Забей, пока вроде нормально все у тебя, будут более явные признаки поломки - будешь чинить.

[Gh0sT_]

Для меня это уже явные признаки
Я то очкую из-за того что похоже сцепление начало изнашиваться активнее, соответственно говнецо с дисков попадает в масло а далее и в мехатроник. А там цена ремонта повыше будет.

[AS]

Сообщение от Gh0sT_

Я то очкую из-за того что похоже сцепление начало изнашиваться активнее

так и поменяй скорее! сотка делов... зато потом опять сказка!

[Aleksey L]

Посмотри цвет масла, а лучше вскрой поддон и обследуй фильтр, на предмет частиц

[КириллЧ]

Сообщение от Alexei1949

А есть ли в клубе кто проехал 120- 150 тыс без проблем с s - tronic?
Если да , то какой тип ДВС год выпуска авто и тип коробаса?

150 прошла без нареканий. Потом выдала ошибку, заменил плату мехатрона. Прошла 15т.км, появились вибрации. Предполагаю, что проблема пошла в сцеплении.

[Dingo]

Аналогичная песня. На 145-150 тыс. пробега вылезала ошибка по коробке - заменил ремкомплект (конкретно код по каталогу: 0B5398009E) ну и всякие сопутствующие по регламенту вещи, включая масло в коробке.
Не проехал и 5 тыс. как начало дергать на D2 когда происходит переключение с D3 на D2 и машина вот-вот остановится, но продолжаешь движение именно на D2. На остальных передачах пока все нормально.
Диагностика у ОД этой проблемы выдала смету на полную замену сцепления и сопутствующие расходники: 137 тыс. руб...
Вот кумекаю где бы это сделать дешевле, но с тем же качеством в Спб.
Кто в курсе, подскажите где лучше сделать работы не у ОД именно в Спб?

[mishka]

Сообщение от Dingo

Аналогичная песня. На 145-150 тыс. пробега вылезала ошибка по коробке - заменил ремкомплект (конкретно код по каталогу: 0B5398009E) ну и всякие сопутствующие по регламенту вещи, включая масло в коробке.
Не проехал и 5 тыс. как начало дергать на D2 когда происходит переключение с D3 на D2 и машина вот-вот остановится, но продолжаешь движение именно на D2. На остальных передачах пока все нормально.
Диагностика у ОД этой проблемы выдала смету на полную замену сцепления и сопутствующие расходники: 137 тыс. руб...
Вот кумекаю где бы это сделать дешевле, но с тем же качеством в Спб.
Кто в курсе, подскажите где лучше сделать работы не у ОД именно в Спб?

Дилижанс после ремонта мехатроника предложил мне поменять сцепление от 80 до 130 т.р.
можно позвонить еще в Аудиторию, но не думаю, что сильно разниться будет ценник. За эту работу берут много, если это не гаражные умельцы.

[Dingo]

Спасибо за совет.
Если Дилижанс выходит в те же деньги что и у ОД, то имеет ли смысл?

Сообщение от mishka

Дилижанс после ремонта мехатроника предложил мне поменять сцепление от 80 до 130 т.р.
можно позвонить еще в Аудиторию, но не думаю, что сильно разниться будет ценник. За эту работу берут много, если это не гаражные умельцы.

[alexu_spb]

Сообщение от mishka

Дилижанс после ремонта мехатроника предложил мне поменять сцепление от 80 до 130 т.р.
можно позвонить еще в Аудиторию, но не думаю, что сильно разниться будет ценник. За эту работу берут много, если это не гаражные умельцы.

А почему такой разброс от 80 до 130??? Сцепление само стоит около 65, масло можно неоригинал залить...или они льют исключительно оригинал? В том году у них была акция...типа им 23 года, вам 23% скидка, подождите Октября Чувствую самому скоро сцепу менять, начинаю готовиться к данной недешевой процедуре уже заранее!