Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2013, 00:29   #1
ПЖ
 
Аватар для dr.gav
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q 5 2.0 TFSI Продан
Доп. информация
Сообщение Замена Цепи на 2.0 TFSI

Итак пообщавшись со специалистами, я понял, что для правильной замены цепи, необходимы следующие детали-

Сальник 06L103085B
Заглушка 06H115418D
Герметик D174003A2
Прокладка 06H103483D
Прокладка 06H103483C
Опорный кронштейн 06H103144J Можно попробовать купить сеточку отдельно. 06H 103 081 E менять без покупки опорного кронштейна (-5000р. экономии)! http://www.club-q5.ru/forum/showpost...&postcount=264 информация от Genax.
Натяжитель 06K109467K
Цепь ГРМ 06H109158J
Успокоитель 06H109509Q
06H109469AP
06H109469T
06H109469AH
06H109469AN
06H109509P
Может быть инфа кому нибудь поможет...

Последний раз редактировалось Базилио; 14.04.2014 в 14:45.
dr.gav вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
211 horse (07.03.2015), Bebetto (01.03.2014), IgorKa (02.05.2013), Maxi (11.12.2013), mnekrash (26.09.2013), Oleg K (03.05.2013), Pivovarov (03.01.2015), s_vn (02.05.2013), Xmel77 (27.04.2014), Базилио (09.08.2013), Вадим А (22.08.2017), Владян (03.05.2013), ДимДимыч (26.09.2013), Игорь2345 (18.03.2018), КириллЧ (11.05.2014), юра 1 (10.06.2013)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.05.2013, 14:09   #2
Петрович
 
Аватар для reshofer
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Мне понадобилось следующее:
1. Сальник 06L103085B
2. Герметик D176404A2
3. Прокладка 06H103483C
4. Натяжитель 06K109467K
5. Цепь ГРМ 06H109158J
6. Успокоитель 06H109509Q
7. Успокоитель 06H109469AP
8. Успокоитель 06H109469T
9. Винт N 911 304 01
10. Корпус (по факту тоже винт) N 105 540 05

Все, что в 1-м посте перечислено сверх этого, по-моему нужно при замене не одной, а всех цепей (к примеру, кронштейн). Но тогда в список нужно добавлять еще 2 цепи. Я менял одну.

Кроме того, советую поменять крышку механизма ГРМ, у меня она была (или стала при снятии, но кто ж признается ) деформированная, пришлось использовать герметик толстым слоем, что не есть хорошо. Ее код 06H 103 269 H. Если не срочно (3500 р.) то за несколько дней ожидания на Экзисте можно купить за 1000 р.

Последний раз редактировалось reshofer; 03.05.2013 в 14:11.
reshofer вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
creatiff (19.10.2013), dr.gav (03.05.2013), IgorKa (03.05.2013), Oleg K (03.05.2013), s_vn (03.05.2013), Вадим А (22.08.2017), Владян (03.05.2013)
Старый 03.05.2013, 15:14   #3
ПЖ
 
Аватар для dr.gav
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q 5 2.0 TFSI Продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reshofer Посмотреть сообщение
Мне понадобилось следующее:
1. Сальник 06L103085B
2. Герметик D176404A2
3. Прокладка 06H103483C
4. Натяжитель 06K109467K
5. Цепь ГРМ 06H109158J
6. Успокоитель 06H109509Q
7. Успокоитель 06H109469AP
8. Успокоитель 06H109469T
9. Винт N 911 304 01
10. Корпус (по факту тоже винт) N 105 540 05

Все, что в 1-м посте перечислено сверх этого, по-моему нужно при замене не одной, а всех цепей (к примеру, кронштейн). Но тогда в список нужно добавлять еще 2 цепи. Я менял одну.

Кроме того, советую поменять крышку механизма ГРМ, у меня она была (или стала при снятии, но кто ж признается ) деформированная, пришлось использовать герметик толстым слоем, что не есть хорошо. Ее код 06H 103 269 H. Если не срочно (3500 р.) то за несколько дней ожидания на Экзисте можно купить за 1000 р.
Незнаю Сергей, про кронштейн, ребята сказали, что обязательно надо-ребята свои проверенные.
dr.gav вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2013, 15:48   #4
Чатланин
 
Аватар для IgorKa
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: г. Ковров
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

На форуме уже много раз была ссылка на фото отчет на ауди клубе по замене цепи, именно на CDNC. Ещё разок воткну её в этой теме, так как там много ответов, и зачем менять кронштейн, и т.д.
Кстати в 4 сообщении по ссылке, ответ почему у reshofer была деформированная крышка
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=330952
IgorKa вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dr.gav (04.05.2013), LSE (03.05.2013), Maxi (11.12.2013), reshofer (03.05.2013), s_vn (03.05.2013), Zol (03.05.2013), юра 1 (10.06.2013), Яр7492 (19.02.2017)
Старый 15.05.2013, 19:11   #5
Пацак
Пол:
Адрес: г.Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maximusgta Посмотреть сообщение
растяжение цепи, предварительно 150 000 рубликов,
Это ещё по-божески.
ansurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2013, 08:53   #6
ПЖ
 
Аватар для DISCO
Пол:
Имя: Женя
Адрес: Сургут
Автомобиль: 2.0 TFSI 2008 СDNC, APR stage 2+
Доп. информация
По умолчанию

dr.gav, и сколько в тугриках обошлись детали? А то ОД пугает меня 100 тыс руб. Сейчас расчитывают стоимость.

Последний раз редактировалось DISCO; 16.05.2013 в 09:46.
DISCO вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2013, 10:40   #7
ПЖ
 
Аватар для dr.gav
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q 5 2.0 TFSI Продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DISCO Посмотреть сообщение
dr.gav, и сколько в тугриках обошлись детали? А то ОД пугает меня 100 тыс руб. Сейчас расчитывают стоимость.
Пока тьфу, тьфу,тьфу- не делал-просто хочу поменять для успокоения! Друзья в сервисе Audi посчитали-если через АvtoZ(не реклама) брать з/ч ориг., то 30000рублей за замену всего выше перечисленного вместе с работой. Если через Exist(не реклама) то может чуть дешевле, т.к -может будут какие то аналог.з/ч.
dr.gav вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2013, 13:24   #8
ПЖ
 
Аватар для DISCO
Пол:
Имя: Женя
Адрес: Сургут
Автомобиль: 2.0 TFSI 2008 СDNC, APR stage 2+
Доп. информация
По умолчанию

Мда...
Расклад у ОД:
13112 запчасти по замене цепи и цепь + 13 250 работа
7200 опорный кронштейн + 16 750 работа
Итого: 50313

А насколько необходимо заменять опорный кронштейн?
А если просто диагностику провести по натяжению? Наксолько это спасает?
DISCO вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2013, 20:10   #9
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня, в ходе трепа о машинах со знакомым автоспецом (правда не по VAG, а по продукции GM и немного по японкам) всплыла тема МЖ и растяжения цепей. И услышал я следующее: на Каптивах тоже была эта проблема, цепи тянулись на ура. Путем долгих мозговых штурмов всем миром (в прямом смысле) выяснили, что это происходит из за маслянного голодания. Т.е. снижается уровень масла, ухудшается распыление масла в полости цепи, возрастают нагрузки на цепь. Вот она и тянется. С тех пор владельцы внимательно следят за уровнем масла.

Так что не стоит тупо кататься до появления "лейки", как некоторые делают и советуют, а подливать масло до нормального уровня почаще.

Насколько это соответствует действительности - не знаю, по движкам я не спец. Так что если я (он) не прав - меня не ругайте
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey777region (17.10.2016), ETOT (16.05.2013), IgorKa (16.05.2013), Maxi (17.05.2013), maximusgta (28.05.2013), reshofer (16.05.2013), small (16.05.2013), s_vn (16.05.2013), Valerchik (16.05.2013), Яр7492 (19.02.2017)
Старый 16.05.2013, 21:12   #10
ПЖ
 
Аватар для dr.gav
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q 5 2.0 TFSI Продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
Сегодня, в ходе трепа о машинах со знакомым автоспецом (правда не по VAG, а по продукции GM и немного по японкам) всплыла тема МЖ и растяжения цепей. И услышал я следующее: на Каптивах тоже была эта проблема, цепи тянулись на ура. Путем долгих мозговых штурмов всем миром (в прямом смысле) выяснили, что это происходит из за маслянного голодания. Т.е. снижается уровень масла, ухудшается распыление масла в полости цепи, возрастают нагрузки на цепь. Вот она и тянется. С тех пор владельцы внимательно следят за уровнем масла.

Так что не стоит тупо кататься до появления "лейки", как некоторые делают и советуют, а подливать масло до нормального уровня почаще.

Насколько это соответствует действительности - не знаю, по движкам я не спец. Так что если я (он) не прав - меня не ругайте
Дим, я с тобой согласен-мне мои тоже что то про давление масла говорили...

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:59 ----------

Цитата:
Сообщение от DISCO Посмотреть сообщение
Мда...
Расклад у ОД:
13112 запчасти по замене цепи и цепь + 13 250 работа
7200 опорный кронштейн + 16 750 работа
Итого: 50313

А насколько необходимо заменять опорный кронштейн?
А если просто диагностику провести по натяжению? Наксолько это спасает?
Жень! Сейчас точно не помню из-за чего обязательно надо менять кронштейн, но скажу тебе так-Когда тебе дилер говорит надо-еще можно подумать! А когда тебе друзья говорят с которыми ты семьями дружишь-это другое! Мне просто сказали-"Если по уму делать то Надо" что то объясняли,показывали-запомнил только, что натяжители пластиковые фиговые, потом VAG их переделал и тд. Да еще про давление масла, я об этом выше написал...

Последний раз редактировалось dr.gav; 16.05.2013 в 21:14.
dr.gav вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DISCO (17.05.2013), Marattt (30.01.2015)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена воздушного фильтра на 2.0 TFSI (отчёт о замене) Slava P Своими руками 188 26.11.2019 11:05
Сломалась моя машина вновь (растяжение цепи и перескок на зубьях) КириллЧ 2.0 TFSI 596 04.02.2018 15:52
Цепи противоскольжения cougar Дополнительное оборудование Audi Q5 11 31.05.2015 19:53
Цепи противоскольжения Черный полковник Своими руками 12 02.03.2013 15:54


Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5