Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2018, 11:01   #1
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию уходит антифриз

В движении загорелся значок охлаждающей жидкости, через пару минут пропал. По приезду открыл капот, ОЖ была ближе к минимум (смотрел когда машина уже остыла), хотя ближе к задней стенке уровень жидкости был примерно на максимум. Нашел похожую фотку, только у меня уровень был выше минимум. Немного долил, совсем чуть чуть, до середины шкалы между мин и макс. ну и вроде забыл. Периодически поглядывал, недавно еще немного доливал. Видно, что уходит но не критично. Еще давно обратил внимание на то, что в месте крепления небольшая влажность. Хотя в месте соединения трубки к бачку, все сухо.
Может кто сталкивался?
https://c2n.me/3XeuAkf
https://c2n.me/3XeuI2W
Pogoslov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 11.10.2018, 11:26   #2
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
Доп. информация
По умолчанию

Или шланги или бачок, судя по всему шланги 90% ломаются при демонтаже, так как они от времени и температуры пересыхают что негативно сказывается на креплении, а оно пластиковое.
Мидия вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 13:07   #3
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Долей ОЖ до MAX и понаблюдай...
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 13:18   #4
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мидия Посмотреть сообщение
Или шланги или бачок, судя по всему шланги 90% ломаются при демонтаже, так как они от времени и температуры пересыхают что негативно сказывается на креплении, а оно пластиковое.
Подозреваю, что сифонит в месте соединения с бачком, странно что там сухо..Думал мож прокладку какую менял, кто сталкивался.

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
Долей ОЖ до MAX и понаблюдай...
бахнет или не бахнет?
На прогретом двигателе она и так почти на максимум поднимается у меня, заливаю золотую середину)
Pogoslov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 13:33   #5
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pogoslov Посмотреть сообщение
На прогретом двигателе она и так почти на максимум поднимается у меня, заливаю золотую середину
Контролируют на холодном.Кто куда потом поднимается - не имеет значения.А,как правильно Коля сказал,контролировать утечки проще от метки какой-нибудь.
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!

Последний раз редактировалось ShMN4161; 11.10.2018 в 13:34.
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 14:06   #6
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShMN4161 Посмотреть сообщение
Контролируют на холодном.Кто куда потом поднимается - не имеет значения.А,как правильно Коля сказал,контролировать утечки проще от метки какой-нибудь.
Так я изначально в посте написал, что контроль на холодную, доливал до середины, между мин. и макс. Постепенно, не критично, но снижается.
Про то, что уровень поднимается на горячую, я к тому написал, что боюсь если до макс. залить, как Коля написал, то в итоге выдавит крышку, как тут у кого то было, на форуме читал( или на драйве) .
Сейчас вроде все это не сильно беспокоит, но не хотелось бы чтобы вдруг в поездке чего глобального не случилось.
Бачок не течет, сухой весь, да и если бы была течь, то думаю, что жидкость уходила бы быстрее. У меня по сути за пару месяцев с середины опускается ближе к нижней границы минимума. Ну и на фото видно https://clip2net.com/s/3XeuI2W что шайбы с гайками "плавают". Я думаю именно в антифризе, больше там неоткуда вроде взяться жидкости.
Pogoslov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 14:49   #7
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pogoslov Посмотреть сообщение
Про то, что уровень поднимается на горячую, я к тому написал, что боюсь если до макс. залить, как Коля написал, то в итоге выдавит крышку, как тут у кого то было, на форуме читал( или на драйве) .
Не выдавит,если все исправно,а крышку тем более - там сброс есть из-под клапана.Кстати,оттуда на винты,м.б. и попадает.У тебя,поди,перегревается-закипает мотор и выбрасывает антифриз через клапан в крышке.Это либо не герметичность где-нибудь,либо антифриз "не антифриз" уже и кипит при 101гр.
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 15:07   #8
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pogoslov Посмотреть сообщение
что боюсь если до макс. залить, то в итоге выдавит крышку
Не бойся - не выдавит.
Цитата:
Сообщение от Pogoslov Посмотреть сообщение
шайбы с гайками "плавают
Это ты ОЖ пролил, когда доливал.
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 15:34   #9
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Всем спасибо.
Попробую все протереть сегодня, чтобы исключить пролив, долью тогда до макс и буду наблюдать
Pogoslov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.10.2018, 16:00   #10
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Антифриз быстро испаряется, когда горячий - поэтому его следов и не видно. Следы течи надо смотреть под ультрафиолетом
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Антифриз для 2,0TFSI Думф Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 89 12.12.2018 09:16
Антифриз в 4-м цилиндре — как? Виктор_Минск 2.0 TFSI 16 12.08.2017 11:41
Выдавливает антифриз из бачка exiex 2.0 TFSI 27 27.09.2016 17:23
Выкидывает антифриз из расширенного бочка Larry Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 34 06.08.2015 19:14
антифриз Андрей060 2.0 TDI 7 22.04.2015 22:43


Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5