Регулятор давления наддува V465

[Denis Turbo Union]

Сообщение от mycopok

Вообщем после года езды с горящей EPC, вчера турбина отказалась крутить,
заводишь, стартуешь уверенно и после примерно 4000 об. отрубается и больше не
включается, прием пропадает.

Кто знает, можно ли вернуть к жизни регулятор и поездить ещё? Может его в каком-то одном режиме заклинить, типа универсальный )))

В одном положении не получится его назначение ОГРАНИЧИВАТЬ наддув . В основном сервопривод пишет ошибку именно из за слабой конструкции системы компенсации , т.е. выходит за диапазон регулирования и соответственно ,его можно в этот диапазон вернуть , но если будет проблема с зубьями пластиковых шестерен единственный аналог самого сервопривода (позиционируется на 1.8TSI) вижу только на Али у китайцев , разумеется непонятно подойдет он или нет

[mycopok]

Сообщение от Denis Turbo Union

В одном положении не получится его назначение ОГРАНИЧИВАТЬ наддув . В основном сервопривод пишет ошибку именно из за слабой конструкции системы компенсации , т.е. выходит за диапазон регулирования и соответственно ,его можно в этот диапазон вернуть , но если будет проблема с зубьями пластиковых шестерен единственный аналог самого сервопривода (позиционируется на 1.8TSI) вижу только на Али у китайцев , разумеется непонятно подойдет он или нет

Денис, у нас тут в крае есть парочка турбин из Европы, б/у, был ли опыт установки? Можно её адаптировать будет или это дохлый номер? Они естественно в сборе с сервоприводом, ОД говорит что установить нельзя, т.к. уже прописан вин код в этих турбинах, так ли это?

[Denis Turbo Union]

Чепуха . Это не код прописан , это версия сервопривода может не совпадать с версией прошивки ЭБУ ,я же писал более 12 замен было и разумеется была корректировка прошивок . Тут пока не подсоединишь (прямо в руках держа турбину ) -не проверишь .
На всякий случай скажу номер сервопривода который пробивается и который теорtтически можно привезти отдельно (сам пока не обкатал -долгая поставка) :
06K 145 725 R (06L 145 612 J) (Тот самый через Али )

[mycopok]

Сообщение от Denis Turbo Union

Чепуха . Это не код прописан , это версия сервопривода может не совпадать с версией прошивки ЭБУ ,я же писал более 12 замен было и разумеется была корректировка прошивок . Тут пока не подсоединишь (прямо в руках держа турбину ) -не проверишь .
На всякий случай скажу номер сервопривода который пробивается и который теорtтически можно привезти отдельно (сам пока не обкатал -долгая поставка) :
06K 145 725 R (06L 145 612 J) (Тот самый через Али )

Т.е. учитывая стоимость бу турбины 30000 попробовать стоит?

[Denis Turbo Union]

Не знаю ..Я написал -сам этот вариант не обкатал еще , только на Шкодоводов ориентируюсь .. Нет возможности увидеть работу этого девайса непосредственно на 2.0 ,а потратить просто и 30 штук в трубу это нонсенс

[SmoL]

Сообщение от Denis Turbo Union

Чепуха . Это не код прописан , это версия сервопривода может не совпадать с версией прошивки ЭБУ ,я же писал более 12 замен было и разумеется была корректировка прошивок . Тут пока не подсоединишь (прямо в руках держа турбину ) -не проверишь .
На всякий случай скажу номер сервопривода который пробивается и который теорtтически можно привезти отдельно (сам пока не обкатал -долгая поставка) :
06K 145 725 R (06L 145 612 J) (Тот самый через Али )

я вот только не пойму,что там может не совпадать с версией ПО,там же просто мотор и датчик положения..я сколько менял и регулировал проблем не возникало..

[mycopok]

Сегодня установили б.у. турбину из Европы, всё адаптировалось без проблем, ошибка исчезла, едет ровно. Пользуемся и молимся чтобы прожила подольше )

Цена вопроса 30000руб и установка тысяч 5-6.

Думаю и регулятор должен встать отдельно без проблем.

[SmoL]

регулятор встает отдельно,проблем нет с этим,

[EVP]

Сообщение от Mapk

В итоге случилось чудо! Совершенно случайно записался в АЦ Беляево. Там у меня без всяких разводов, что могут отказать в кулансе и тд забрали машину на диагностику. За счет завода поменяли лямбду (2 года гарантии) и турбину. Я оплачиваю только работы - 3700 замена лямбды, 3700 диагностика и 21 000 замена турбины. Цены в общем-то приятные. Завтра еду забирать машину. Очень понравилось отношение к клиенту, буду теперь всем рекомендовать и обслуживаться у них.

Денис, подскажи, пжл, ФИО мастера-приёмщика, к которому ты попал, если вспомнишь. Вдруг и мне повезет
У меня похоже такая же история с EPC как у автора темы, но она странным образом совпала с началом использования Лукойловского АИ100

[z18xer]

А кто-нибудь в курсе, почему эта проблема возникает? Тоже появилась ошибка по этому регулятору. Прочитав тему, произвел у дилера адаптацию. День поездил, все было нормально. Сегодня снова загорелось снова. Перезапустив двигатель и потушив EPC перевел коробку в спорт и поездил "газ в пол". EPC не загорелась. В чем же проблема? Может там что-нибудь разобрать почистить, смазать?

Пробег 59000 км. Режим езды 90% город-пробки.