07.11.2014, 18:18 | #1 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
|
Пропадает тяга при разгоне.
Друзья!
Начал все чаще проявляться новый глюк чудо-машины, а именно – при трогании с места или разгоне с не большой скорости (до 20 км/ч.), при этом не важна какая передача была, машина начинает разгоняться вполне нормально и вдруг (на скорости в интервале от 40 до 80 км/ч.) пропадает тяга, причем в ноль. Ощущение что движок глохнет или ESP срабатывает, при этом на приборной панели ни что не извещает о срабатывании ESP, стрелка тахометра не «падает». Через секунду две резкий подхват и снова отрубает. «лечится» только если бросить газ и повторно ускоряться. Такая проблема была в прошлом перед визитом на ТО, диагностика ошибок не показала. Катушки умирали с другими симптомами. Может было у кого подобное? Что «вскрытие» показало и как лечили? |
|||
Рекламный блок | ||
|
07.11.2014, 18:38 | #2 | ||||
Аксакал
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
Цитата:
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже. Мы такие, какими нас создал Аллах! |
||||
07.11.2014, 18:42 | #3 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
|
Равиль, свечи новые.
Проявляется очень редко, то раза два в день то один раз в месяц. Если катушки, то скорее всего с каждым днем будет только хуже. Поменял, кстати, я сразу все 4-е катушки в комплекте со свечами. |
|||
07.11.2014, 18:50 | #4 | |||
Аксакал
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
Дим, купи одну катушку...меняй местами, если не помогет...не дай бог турбина...вася кажет неисправность катушек...
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже. Мы такие, какими нас создал Аллах! |
|||
07.11.2014, 18:58 | #5 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
|
Dimis, ну если ошибок по работе двигателя нет, то вероятно тяга падает из-за проблем с турбиной. Может в каком-то из соединении утечка воздуха. Холостые обороты держит ровно? Открой капот, погазуй на холостых и послушай в каком месте свистит.
|
|||
07.11.2014, 19:10 | #6 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
|
Zaratustra07, в том то и дело что: ошибок нет, машина работает как часы, динамика нормальная.
Тяга пропадает не просто как-то плавно или с "провалом", а именно ощущение что движок глохнет при этом тахометр спокойно идет вниз вместе со скоростью. Повторяется только на разгоне и только при разгоне с места или не большой скорости. Вот ненавижу "глюки", лучше бы что-то отвалилось, а так каждый раз на перекрестке не знаешь чего ожидать от машины. |
|||
07.11.2014, 19:38 | #7 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
|
Dimis, если исключить неисправность мотора, то остаются турбина и АКПП. С последней сложнее, нужна диагностика блока управления коробки. Поэтому для начала проверь турбину на герметичность патрубков, помимо утечки воздуха возможен обратный процесс - превышение давления в следствии чего двигатель переходит в аварийный режим, но на этот случай должны выдаваться ошибки.
|
|||
07.11.2014, 19:44 | #8 | ||||
Аксакал
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
Цитата:
______________________________
Мы до смерти не станем ни лучше, ни хуже. Мы такие, какими нас создал Аллах! |
||||
07.11.2014, 21:03 | #9 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
а после 80-ти едет? так не бывает...
у меня пропадала тяга, на доресте... сопля была в турбине, но мне поменяли целиком по гарантии...
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
07.11.2014, 21:16 | #10 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Олег
Адрес: СПб
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2009 S-line темно-синий металлик
|
Или все несколько "проще" ... С учетом выше всего описанного ... На прошлой А4 c двигателем AEB (старенький но принципы те же) оказался ДМРВ. Заменил его спустя два (!) года. Было много диагностик всяких и всякого (в т.ч. дошло и до официалов). Своим кабелем смотрел на наличие ошибок часто. По ДМРВ ошибок ни разу не было. Он может умирать долго и сложно. Датчик работал четко на всех режимах (диагностировал многократно сам "адаптером"). Поймать провал ни разу не удалось. Подобная проблема проявлялась в зависимостью от "всего". Порой ездил неделями без проблемы. Заменил все (почти). Замену ДМРВ откладывал из-за отсутствия ошибок и его цены. Однажды вариантов не осталось. Извелся. Заменил. Помогло.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дергается при разгоне, моргает лампа двигатель | 1boroda | S-Tronic | 29 | 24.07.2019 01:14 |
Пропадает звук аудиосистемы | Дмитрий К. | Мультимедиа и навигация | 39 | 21.08.2014 18:02 |
Падает мощность при разгоне | Alex_ | 2.0 TFSI | 25 | 06.09.2013 19:52 |
При движении пропадает Keyless entry | Черный полковник | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 13 | 03.01.2012 13:05 |
завывание при разгоне на холодном двигателе | Василий | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 19 | 18.11.2011 10:13 |