Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2019, 14:35   #361
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Да извините ,я забыл .. Это я придумал вводить допуска к раскоксовке , просто пара машин пришла не то что с расходом ,а с прогрессирующей масленкой которую списывали на барахлящий датчик ,то что мотор стонал и шумел никто не подумал ..Ну и свечи NGK якобы с обломанными изоляторами тоже попадались .. Ладно , надо запомнить сумму с оригиналом ..
__________________________________________________ __________________________________________________ _______________________________________________
Прошу прощения у сообщества , но описанные моменты к дизельному мотору не относятся , здесь как раз все просто и стабильно при очистке колец ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 21.03.2019 в 14:45.
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 21.03.2019, 22:50   #362
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2013г. CGLC
Доп. информация
По умолчанию

[QUOTE=Denis Turbo Union[/QUOTE]
Скажите еще, я так понял отключить программно ЕГР, физически оставить его на месте в закрытом положении.
ЕГР мыть или не мыть ?
Opera_3000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.03.2019, 14:20   #363
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Зачем ? Если тарелка плотно прилегает к клапану , то пропускная способность канала роли не играет -он будет закрыт постоянно , т.е. если мыть чисто из эстетических соображений
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.03.2019, 10:58   #364
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киров
Автомобиль: Q5 2.0TDI 2009г CAHB
Доп. информация
По умолчанию

Лучше убрать физически. У охлаждения эгр есть термостат, который придется обслуживать периодически.
Dmitriy_po вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.03.2019, 15:33   #365
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitriy_po Посмотреть сообщение
Лучше убрать физически. У охлаждения эгр есть термостат, который придется обслуживать периодически.
Согласен отчасти ,в связи с не острой необходимостью делать это сразу ))Ветку охлаждения (и потери антифриза) надо закольцевать или заглушить (разное исполнение патрубков ) ,но на чистоту внутренних каналов газобмена не влияет ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.03.2019, 00:32   #366
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2013г. CGLC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Согласен отчасти ,в связи с не острой необходимостью делать это сразу ))Ветку охлаждения (и потери антифриза) надо закольцевать или заглушить (разное исполнение патрубков ) ,но на чистоту внутренних каналов газобмена не влияет ))
Но таки позже придется это делать ?
Так может сразу все сделать ?
Opera_3000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.03.2019, 16:24   #367
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киров
Автомобиль: Q5 2.0TDI 2009г CAHB
Доп. информация
По умолчанию

Конечно сразу. Я, более того, ГРМ с помпой и маслоотделитель (клапанную крышку) поменял
Dmitriy_po вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.03.2019, 20:08   #368
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2013г. CGLC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitriy_po Посмотреть сообщение
Конечно сразу. Я, более того, ГРМ с помпой и маслоотделитель (клапанную крышку) поменял
Помогло ?
Opera_3000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.03.2019, 17:03   #369
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киров
Автомобиль: Q5 2.0TDI 2009г CAHB
Доп. информация
По умолчанию

да, масло раньше от замены до замены уходило 1л, сейчас уже 5т.км. проехал на щупе максимум. В дроссельную заслонку еще не заглядывал, раньше она вся в масле была, туда из сапуна масло гнало
Dmitriy_po вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.03.2019, 19:34   #370
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q-5 3.0 TDI.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Да извините ,я забыл
Мы Вам простим быть может!
Kutuzov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход масла Mirage 2.0 TFSI 1405 01.03.2022 21:33
Расход топлива KASPER Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 1535 12.04.2019 14:27
Средний расход reshofer Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 508 03.05.2016 15:49
Расход масла после ремонта! Oleg K Двигатель 139 02.03.2013 12:13
Расход масла - официально George406 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 97 02.03.2011 13:08


Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5