Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2014, 20:21   #11
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Если бы ещё код знать. Как ни странно, в каталогах Exist есть Кайены только до 2010 годов выпуска.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 07.07.2014, 20:57   #12
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

У вага оригинальный номер G013A8JM1
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 21:00   #13
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Если бы ещё код знать. Как ни странно, в каталогах Exist есть Кайены только до 2010 годов выпуска.
дык прямо в первом сообщении есть код G013A8JM1
вот ссылка на экзист... 410 руб / 1,5 литра на моем аккаунте...

G13 во все ваги льется, более того, давно во все соседские японо- и прочие вёдра льем (ну по мере эволюции G12+ --> G12++ --> G13). И у всех все нормально...
и это... ставь ETKA... ВАГоводам она жизненно необходима)))

з.ы. кстати в своем перечислении ты еще самый древний - синий (зеленый) G11 упустил))... он например в моей первой машинке - гольф2 - плескался... но менять G11 надо было каждые 2-4 года...
позже G12 - каждые 6 лет замена по сервисному бюллетеню...
вот там кутерьма была: G11 и G12 ни под каким предлогом смешивать категорически нельзя... а вот новоможные G12+ и выше можно добавлять в любой антифриз (и G11, и G12), и заливается на весь срок службы...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 21:24   #14
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Дык сообщение с кодом только сегодня появилось, а антифриз я две недели назад заливал. Но я код сильно не искал, просто купил G12+ концентрат и разбодяжил 3:2.
А про перечисление - это я не сам, просто скопировал из статейки, в ней видимо не сочли нужным про G11 упоминать.

ЗЫ: У тебя 410 рублей, у меня 492 с доставкой и срок 4 дня.
Ни на одной своей машине не менял и не доливал антифриз и даже не интересовался, какой он бывает, пока на хвалёном мной Кайене не полетела помпа. ... На 45 тыс. км. пробега.

Последний раз редактировалось Odin; 07.07.2014 в 21:41.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 21:43   #15
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Хм...у меня 471
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 21:47   #16
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Стоимость доставки до разных городов разная из Москвы, у Сергея 0 (ноль) рублей.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 21:57   #17
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Ни на одной своей машине не менял и не доливал антифриз
тебе повезло)) у меня что ни ВАГ знакомый - траблы с антифризом связанные всегда случались... правда может потому что старенькие были все...

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Стоимость доставки до разных городов разная из Москвы, у Сергея 0 (ноль) рублей.
ну не совсем... + у меня оптовый аккаунт...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 22:01   #18
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

А у мну ВАГов до этого не было.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2014, 22:09   #19
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

а я вон аж какие статейки писал давно уже...

Скрытый текст

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
исотчник: http://audi-a3club.ru/showthread.php?t=794

в свое время писал темки на VWTS и Golf2club... напишу и тут)))

распространенные ТИПЫ антифризов:

1. G11 - зеленый (синий) применяется как правило на стареньких машинках, меняется раз в 2 года
2. G12 - красный, применяется на авто по-свежее, меняется раз в 4-6 лет
3. G12+ (и его улучшенная разновидность G12++/G13) - лиловый - можно лить во все тачки, [теоритически] на весь срок службы авто

продолжаем ликбез по смешиванию разных типов антифризов (для общего развития):

1. зеленый G11 и красный G12 смешивать НЕЛЬЗЯ !!!
2. новый лиловый G12+/G12++/G13 (G12Plus/G12PlusPlus) можно мешать с любым
3. давно заменены все антифризы (сине-зеленый G11 и красный G12) на лиловый G12+/G12++/G13 (G12Plus/G12PlusPlus) сервис-бюллетенем VAG!!!



применимо к нашим авто: льем G12+ (G12Plus)... а лучше G12++(G12PlusPlus), а теперь уже G13 и не паримся !!!

Даже скорее так: G12+/G12++ сейчас уже трудно найти
в наши авто льем G13

какого производителя выбрать?
1. VAG
G12+ = VAG G012A8FM1. 1,5 литра концентрата. разводится с 1,5 литрами дистиллированной воды (1:1)
G12++ = VAG G012A8GM1. 1,5 литра концентрата. разводится с 1,5 литрами дистиллированной воды (1:1)
G13 = VAG G013A8JM1. 1,5 литра концентрата. разводится с 1,5 литрами дистиллированной воды (1:1)

2. FEBI. есть большая уверенность, что в баночке FEBI и VAG одинаковая жижа плещется!
а. банка концентрата FEBI 5л (партнамбер Febi 19402) и 5л дистиллированной воды... получаем 10 литров антифриза... хоть обзаливайся! =)
б. скромнее: 1,5 литра FEBI (партнамбер Febi 19400) + 1.5 литра дистил. воды = 3 литра готового антифризика....

3. Вполне приемлем ещё концентрат HEPU P999-G12PLUS (1,5 литра) и P999-G12PLUS-005 (5 литров).
HEPU кстати помпы на конвеер ВАГа поставляет...


по G12++ еще инфа:





З.Ы. предворяя всякие разные вопросы:
если тачку не жалко, льем тосол...
если совсем не жалко, льем водичку дистиллированную
если совсем-совсем не жалко - воду из-под крана (водоема, лужи, пепси-колу и т.п.)
если еще бюджетнее - вообще на воздухе гонять можно!!! но не долго

З.З.Ы. Если это кого-то интересует, я лью оригинальный G12++ VAG G012A8GM1. По цене не сильно отличается от аналогов.

UPD Появился более совершенный новый заменитель G13: G013A8JM1

[свернуть]


и даже пытался систематезировать проблемы антифризные...

Скрытый текст

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
ПРИЧИНЫ отсутствия ОЖ

У VAGов извечная проблема с антифризом...
как у старых, так и у молодых... все одной болезнью болеют...

начинается так: сначала на холодную загорается лампочка недостатка антифриза... после прогрева - тухнет... но радоваться пока рано...
ОЖ (охлаждающая жидкость = антифриз) все же куда-то уходит... когда чуть ниже минимума на холодную - выскакивает предупреждение... вскоре авто прогревается... жидкости тоже по объему больше становится в бачке и ошибка пропадает... а вскоре скорее всего наступит момент, что даже на прогретой будет орать... расширительный бачок вовсе пустоват становится...

лучше найти, куда же все же ОЖ уходит. вариантов море, распространенные:

А. уходит незначительно (приходится доливать раз в год)
тогда забиваем на все и ездим дальше!

Б. уходит хоть и по чуть-чуть, но постоянно (подливаем 1-2 раза в 2 недели и чаще)
тогда желательно сделать опрессовку системы охлаждения на предмет поиска течи!
Распространенные места:
- пластмассовый тройник который прям из блока двигателя торчит - извечная проблема VAG года c 80-го))). Тройник неплотно прилегает к плоскости блока (деформация из-за температурных перепадов)
- радиатор... как правило после прогрева если по-газовать с открытым капотом из района радиатора начинает "парить" с характерным запахом.... если совсем плохо - капли под авто
- антифризные патрубки бывают трескаются (или хреново затянут хомутик)
- находим белую эмульсию в маслозаливной горловине - совсем жопа, готовимся к капиталке двигателя)))
- редко, но все же встречался с несправным клапаном стравливания антифриза, который внутри крышки расширительного бачка встроен (при избыточном давлении открывается клапан в крышке и немного антифриза стравливается по бачку на асфальт... когда клапан неисправен - может стравливать при нормальном давлении... отсюда и утечка антифриза). решение - замена этой крышки на новую.
- резиновое колечко датчика температуры задубело и не выполняет своих функций прокладки (стоит в тройнике, если капот открыть - справа в середине блока двигателя)

В. льет как из ведра. Как правило, причина сразу видна: мощно пробитый радиатор, дыра в шланге (хотя достаточно даже небольшой трещины... давление делает свое дело) и т.п.
Решение очевидно - заменить испорченную деталь

Г. резко в салон врывается белая пелена + характерный запах. Поздравляю, у вас накрылся радиатор печки... срочно вырубаем авто и проветриваем... потом ооочень тяжко отмывать осевший на стеклах антифриз
[свернуть]


и предлагал, что делать)))

Скрытый текст

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
что делать?

ответ простой:
если раз в год - долить и забыть
если раз в неделю - искать причину (опрессовка системы охлаждения) и устранить.
если совсем рекой: буксир/эвакуатор/руками в ремонт...

но вот что делать, если ехать надо....
летом в принципе на относительно небольшие расстояния можно лить воду. Желательно дистиллированную, если совсем прижмет - можно чистую заюзать.... и по пути подливать по надобности... но при этом постоянно бдить датчик температуры ОЖ
не остывая подобное можно провернуть и зимой... но по приезду на место надо обновить полностью антифриз!

если совсем прижало, а воды нет под боком... можно и с пустым бачком немного покататься, но опять же жестко бдим датчик температуры ОЖ, на светофорах глушим... как только температура за 110 градусов вылезла - останавливаемся, глушим тачку, открываем капот... дуем усиленно) Но тут главное не перестараться... от перегрева двигателю ОЧЕНЬ плохо может стать! В идеале двигаться как можно быстрее, но на малых оборотах... при этом двигатель изнутри греется меньше + обдувается встречным потоком... как только авто останавливается - стрелка температуры ползет вверх...
[свернуть]


некоторые строки с улыбкой перечитываю сейчас... но многим помогло уже...

в сухом остатке:
антифриз для наших авто:
G13 G013A8JM1
концентрат 1,5 литра.
Для климатических условий Москвы разбавляется 1:1 с дистилированной водой (т.е. получается 3 литра готового антифриза)

Последний раз редактировалось sergikoff; 16.12.2016 в 22:12.
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.07.2014, 09:01   #20
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Салехард, Серов, Краснотурьинск
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Так все же. Камрады, сколько надо влить антифриза (уже в готовом виде) при полной его замене в системе?
Думф вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3.0TFSi , стоит ли ? denis_b 3.0 TFSI 377 19.12.2018 22:14
продам Q5 2.0TFSI герман Куплю/Продам 31 10.04.2011 18:38
cx7 или q5 2.0TFSI Murad Конкуренты 108 03.08.2010 10:29


Текущее время: 13:38. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5