09.01.2018, 23:29 | #51 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: планета земля
|
Вам надо было провести людям небольшой ликбез по тюнингу, а то пишут про индивидуальную настройку на стенде про консервы, про то что надо специализироваться тюнерам на одной марке и так далее.... Так вот, все это пурга. Прошивка откатанная на одной q5 3.0 500nm например будет работать точно так же на сотне q5 500nm . Чиптюнер делающий прошивку на ауди, так же с легкостью сделает прошивку на мерс бемс и пежо. Потому что во всех этих машинах (говрю про дизеля например) стоят одинаковые блоки управления edc16 познее edc17. Принцип везде один ,основные карты которые правит чип-тюнер, а их не больше 10 одинаковые и у ауди и у бмв и у пежо. Всего карт конечно сотни, но корректируется только малая их часть. Карты завязанны друг с другом по осям одной карты находятся другие и так далее. ПОЭТОМУ взяв 20 машин , пусть будет q5, 3,0 500nm с блоком управления edc17 и поставив их на стенд все они покажут +- 500nm с незначительными отличиями ( БЕРЕМ МАШИНЫ БЕЗ ОШИБОК ПО МОТОРНИКУ И КОРОБКЕ!!!!!!!! Исправные технически авто) ПОЧЕМУ ОНИ ПОКАЖУТ ВСЕ ОДИНАКОВО 500 NM? Потому, что все они впрыснут свои 60мг топлива (которые прописаны в карте под названием ньютон-на-метр на количество топлива) и у всех тубина дунет 1200мг воздуха ( прописанное в карте турбины) . С турбой тут вам все понятно мап, маф, датчик температуры воздуха - регулировка идет геометрией турбины. ПО ФОРСАМ обратная связь по лямбде, для настройки коррекции форсунок . Лямбда на мощтностных не работает, но для коррекции форс на холостом подойдет. константы коррекции прописываются в епром блока управления. Не надо писать и про убитую поршневую, в небольших пределах это тоже корректируется кол-вом впрыснутого топлива.
---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ---------- Конечно, прошивки от 3,0 например с блоком управления edc17 bosch имеют еще десятка два разных номеров софта, но это тоже не важно, откатанную прошивку можно перенести на любую версию софта 3,0 машины с таким блоком управления. Изготовление индивидуальной прошивки это маркетинг, единственное когда она нужна, это при смене форсунок на более продуктивные и замене турбины, замене распредвала с измененными фазами газораспределения. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | QuattroAvto (10.01.2018) |
Рекламный блок | ||
|
10.01.2018, 11:00 | #52 | ||||
Profile delete
Пол:
Имя: Даниил
Адрес: Москва
|
Цитата:
Действительно многие привыкли думать, что у них особенные машины и им нужен исключительно индивидуальный подход... Хотя по факту это действительно чистый маркетинг. |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
чип тюнинг | Oleg_Bu | 2.0 TDI | 224 | 26.12.2018 18:29 |
Мисс тюнинг | Slava P | Курилка | 8 | 01.02.2016 08:12 |