Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2017, 00:58   #1
Пацак
Пол:
Имя: Вениамин
Адрес: Комсомольск на Амуре
Автомобиль: Audi Q7 3.0TDI,Audi Q5 2.0TFSI CDNC 2012
Доп. информация
По умолчанию Снова о жоре.

Всем привет. Уважаемые форумчане, сильно не пинайте, если где-то была тема. Недавно купили жене Q5 12 г.в. дв. CDNC. При перегоне авто до дома, около 1000 км выяснится жор масла (уровень масла упал с отметки Макс. до второго снизу деления) На заднем бампере чёрные масляные точки, трубы чёрные, но сухие. Отсюда вопрос, с какого года начали ставить модернизрованную поршневую? Я думал с 12 г. Если у нас уже модернизрованная куда копать на счёт жора масла?
vegol1970 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 12.12.2017, 12:59   #2
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Если модуль вентиляции картрных газов исправен (меняли ) то ... раскоксовку копать ... Думаю комбинация Шумы и BG-109 при разогреве ДВС поможет если кольца модифицированные конечно (какая декада?)
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.12.2017, 15:05   #3
Чатланин
 
Аватар для Arxangell
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Подольск
Автомобиль: Toyota corolla e15 1,6 MMT, Kia seed Pro 2l, А теперь и Q5 TFSI типтроник 2012
Доп. информация
По умолчанию

vegol1970, у меня 12 года и такого жора нет. Какой у вас пробег? А так же напишите серийный номер установленного у вас маслоотделителя.

Последний раз редактировалось Arxangell; 12.12.2017 в 15:10.
Arxangell вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.12.2017, 15:27   #4
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Может, лучше уточнить месяц выпуска авто? Неужели новую поршневую стали устанавливать с 01.01.2012?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.12.2017, 16:23   #5
Пацак
Пол:
Имя: Вениамин
Адрес: Комсомольск на Амуре
Автомобиль: Audi Q7 3.0TDI,Audi Q5 2.0TFSI CDNC 2012
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 102 т.км.,выпуск апрель месяц, обслуживалсь у офицалов,судя по сервисной книжке, при крайнем TO на 101 тыс. заменили маслоотделитель 06H 103 495 AH.

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Если модуль вентиляции картрных газов исправен (меняли ) то ... раскоксовку копать ... Думаю комбинация Шумы и BG-109 при разогреве ДВС поможет
Можно по подробнее, сегодня залил Лавр 202,оставил на сутки,свечи слегка подкопченные,но сухие.

Последний раз редактировалось vegol1970; 13.12.2017 в 16:07.
vegol1970 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.12.2017, 20:05   #6
Чатланин
 
Аватар для Arxangell
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Подольск
Автомобиль: Toyota corolla e15 1,6 MMT, Kia seed Pro 2l, А теперь и Q5 TFSI типтроник 2012
Доп. информация
По умолчанию

vegol1970, какая мощность на данном авто? 155 кВт?
Если да то вот ваше решение http://www.club-q5.ru/forum/showthre...466#post527466
меняйте не подходящий для этой мощности маслоотделитель на 06H 103 495 AK и будет вам счастье.
Кстати, проверить нужно патрубки на вентиляцию картерных газов и турбину, там должно быть все в масле.
Если у вас 155 кВт, то первоначально там стоял 06H 103 495J и бывшему хозяину, он сам или официалы, поставили не тот маслоотделитель, поэтому жора у вас должен быть большой.

Последний раз редактировалось Arxangell; 13.12.2017 в 20:23.
Arxangell вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.12.2017, 20:07   #7
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arxangell Посмотреть сообщение
сколько крутящий момент на данном авто? 155 кВт?
Это что-то новенькое...
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.12.2017, 20:13   #8
Чатланин
 
Аватар для Arxangell
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Подольск
Автомобиль: Toyota corolla e15 1,6 MMT, Kia seed Pro 2l, А теперь и Q5 TFSI типтроник 2012
Доп. информация
По умолчанию

Конечно я надеюсь, что у него двигатель 155 кВт (211лс), тогда в масоотделителе установлена пружина не расчитаная на 100 мБар, а всего на 25, соответсвенно появляется неправильное разряжение и масло улетает. У моего земляка так и было в той теме. После замены на правильный все стало ок.
У нас машины одного года выпуска, трабла известная. Еще разок по фактам:

На двигатели 155 кВт или 211 лс должен ставится маслоотделитель на 100 мБар. Разряжение во впуске задаёт ПО, МО с более мягкой пружиной не способен обеспечить нормальную ВКГ, создавая постоянное повышенное давление в системе

Последний раз редактировалось Arxangell; 13.12.2017 в 20:25.
Arxangell вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.12.2017, 20:20   #9
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Ром, крутящий момент - это Нм. Мощность - кВт или л.с. Как то так...
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.12.2017, 20:22   #10
Чатланин
 
Аватар для Arxangell
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Подольск
Автомобиль: Toyota corolla e15 1,6 MMT, Kia seed Pro 2l, А теперь и Q5 TFSI типтроник 2012
Доп. информация
По умолчанию

KOKA, ой ну да, тупанул
Подправил

Последний раз редактировалось Arxangell; 13.12.2017 в 20:24.
Arxangell вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
в 2013 году Audi снова будут собирать в РФ. TVA Автомобили, автоновинки 26 31.08.2012 21:58


Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5