Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2020, 22:10   #21
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman-kab Посмотреть сообщение
Я сам начал склонятся к тому, что взять масло дешевле, но чаще менять.
подешевле с допуском и менять раз в 7,5 тысяч вполне норм. Если нет каких-то сверхтяжелых условий эксплуатации ( -40, прицеп и горы, +40 ) то нет никакого смысла гоняться за "особыми " маслами.
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 28.12.2020, 08:57   #22
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman-kab Посмотреть сообщение
Есть ли смысл взять масло дешевле (с допуском VAG) и менять через 3 т.км, 4 т.км, 5 т.км?
- при заменах масла через 7000 км на бензин между заменами тратятся примерно 50.000 руб. - сравните со стоимостью хорошего масла Motul 8100 (его использую) в 4000 руб. на замену, и со стоимостью ремонта двигателя при экномии на качестве масла... Если есть потребность экономить - можно экономить на бензине (медленные разгоны, постепенное снижение скорости перед светофорами) - так можно уменьшать расход бензина на 10-20%.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.12.2020, 11:06   #23
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman-kab Посмотреть сообщение
Есть ли смысл взять масло дешевле (с допуском VAG) и менять через 3 т.км, 4 т.км, 5 т.км?
Какую цель преследует данное мероприятие?
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.12.2020, 11:35   #24
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
Какую цель преследует данное мероприятие?
Не покупать масло. Т.к есть возможность нап***ть дешёвого...
У меня так по крайней мере...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.

Последний раз редактировалось ANNDREW; 28.12.2020 в 11:37.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.12.2020, 11:56   #25
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
- при заменах масла через 7000 км на бензин между заменами тратятся примерно 50.000 руб. - сравните со стоимостью хорошего масла Motul 8100 (его использую) в 4000 руб. на замену, и со стоимостью ремонта двигателя при экномии на качестве масла... Если есть потребность экономить - можно экономить на бензине (медленные разгоны, постепенное снижение скорости перед светофорами) - так можно уменьшать расход бензина на 10-20%.
А как насчет потребности сэкономить на капремонте двигателя? Вернее отсрочить его тысяч на 50 -100 и переложить на следующего владельца?
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.12.2020, 14:15   #26
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
Злость как нам втюхивают "хорошее дорогое масло"

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
хорошего масла Motul 8100
Как может быть масло хорошим, если его выпускают не понятно где и не известно кто ?
"Motul" не имеет собственных мощностей по производству серьёзных объёмов масла, но за то имеет целую армию очень ушлых "продавал" и "рекламщиков", которые повсеместно активно промывают мозги потребителям во всех сегментах рынка - это по сути "зомбирование" с целью заставить покупать за большие деньги не пойми какой товар в яркой упаковке и под звонким брендом. Подробности давно опубликованы - можете изучить Сами


Так выглядит их офис в Париже и "производство" в пригороде (справа) , сравните с площадью обычного супермаркета , который слева от их забора
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (29.12.2020), влад37 (29.12.2020)
Старый 28.12.2020, 14:48   #27
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
Как может быть масло хорошим, если его выпускают не понятно где и не известно кто ?
"Motul" не имеет собственных мощностей по производству серьёзных объёмов масла, но за то имеет целую армию очень ушлых "продавал" и "рекламщиков", которые повсеместно активно промывают мозги потребителям во всех сегментах рынка - это по сути "зомбирование" с целью заставить покупать за большие деньги не пойми какой товар в яркой упаковке и под звонким брендом.
Насчет рекламы согласен полностью, вся популярность Мотюля держится именно на "рекомендациях из интернета", которые видимо щедро оплачиваются из рекламного бюджета Мотыля.

Насчет качества может быть по всякому. Почти любые масла, которые есть на рынке это продукция блендеров. Покупают у нефтяных компаний основу, у производителей присадок готовые пакеты и смешивают их. Для смешивания большого конвейера не нужно, размеров среднего супермаркета хватит и на склад и на линию розлива и на офис. Кстати, так и допуски получают - есть допуск у пакета присадок , значит есть допуск и у масла на его основе. Я надеюсь никто не думал, что по каждому маслу с допуском ВАГ делает полноценные испытания: получили письмо с оплатой, письмо от производителя присадки и 1 литр масла в канистре - и допуск в кармане

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------

К сведению: https://aif.ru/auto/about/gde_na_sam...mportnye_masla
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.12.2020, 15:27   #28
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
Так выглядит их офис в Париже и "производство" в пригороде (справа)
- Игорь, соглашусь с Вами, если Вы честно признаетесь что те масла что Вы (каждый месяц) заливаете по новой в свою машину - производятся армянами в подвале вашего дома из ослиной мочи.
p.s.: у нас три машины (Q5, А4 и Тигуан) - во все заливаю только Motul 8100. После капремонта двигла на Q5 (при пробеге 65 ткм) лью только Мотюль, сейчас пробег 151,5 ткм - расход масла после капремонта неизменен, типа 100 г/1000км.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2020, 12:25   #29
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadovod Посмотреть сообщение
Насчет рекламы согласен полностью, вся популярность Мотюля держится именно на "рекомендациях из интернета", которые видимо щедро оплачиваются из рекламного бюджета Мотыля.

Насчет качества может быть по всякому. Почти любые масла, которые есть на рынке это продукция блендеров. Покупают у нефтяных компаний основу, у производителей присадок готовые пакеты и смешивают их. Для смешивания большого конвейера не нужно, размеров среднего супермаркета хватит и на склад и на линию розлива и на офис. Кстати, так и допуски получают - есть допуск у пакета присадок , значит есть допуск и у масла на его основе. Я надеюсь никто не думал, что по каждому маслу с допуском ВАГ делает полноценные испытания: получили письмо с оплатой, письмо от производителя присадки и 1 литр масла в канистре - и допуск в кармане

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------

К сведению: https://aif.ru/auto/about/gde_na_sam...mportnye_masla
лью мотюль. в интернете об этом пишу. денег никто не давал. ДАЙТЕ ДЕНЕГ
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2020, 13:00   #30
Чатланин
Пол:
Имя: S
Адрес: DE
Автомобиль: AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
После капремонта двигла на Q5 (при пробеге 65 ткм) лью только Мотюль, сейчас пробег 151,5 ткм - расход масла после капремонта неизменен, типа 100 г/1000км.
И на подсолнечном масле будет такой расход)))

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

Цитата:
Если завод находится за границей, это еще не признак качества. Часто у российских масел основа и присадки лучше, чем у иностранных.
Лошарам нужно правильно преподнести информацию,
И лошара захавает , далее сарафанное радио,
А затем форумы и эксперты похваляют подсолнечное масло из мухосранска)))
Sneiper вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подтекает масло? Виктор_Минск 2.0 TFSI 11 19.07.2016 15:05
Масло в интеркулере Olezhek 2.0 TFSI 8 27.05.2015 21:31
Масло 0W40 godzila Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 17 15.11.2014 00:41


Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5