Запчасти на ТО

[Aleksey L]

А без супрастина он бы не ездил до сих пор?

[Dante]

А как это узнать? Тут дело в другом, товарищ сверху утверждает, что все засирается супротеком. Ещё и к 20к. И изначально я спрашивал тех, кто в теме и реальный опыт имеет. Фантазии можно при себе держать, не обязательно ими делиться.

[Aleksey L]

Дык, у вас точно такие же фантазии, ничем не прикрепленные

[Dante]

Сообщение от Aleksey L

фантазии

А мои в чем, простите?

[Aleksey L]

От супростэка, происходят фантастишпрактишгуд, разве не?

[Dante]

Это вы с шоколадом путаете, но его я бы вам не советовал в масло добавлять). Изначально я аудиторию спрашивал, кто опыт имеет, не?

[Sadovod]

Сообщение от Dante

Расскажу, опять же из личного опыта. Мне главное гарантию плюс примерно год чтобы Двигатель жил. Я понимаю гарантия и все такое - но поездки к ОД хочу свести к минимуму. Опять же хочу, чтобы двигатель шептал, не кряхтел, не дымил, заводился с пол оборота. Поездки у меня короткие, двиг в холодное время не успевает прогреться. Опять же тут турбина слабое место. Пробег при продаже - не более 50/60 т. км .

Так зачем тогда?
60 тыс двигло отбегает без проблем даже при четырехкратнойц замене самого простого масла без всяких трибосоставов. Все эти ухищрения нужны, чтобы продлить срок службы двигателя процентов на 10-20, ну пробежит он 180 тыс вместо 150, какая разница если после 60 продавать?

[pav57]

Сообщение от Dante

А поделитесь конкретным опытом?! Фантазии вижу, а пруфлинка нет.

- конкретным опытом использования супротека и ДУРАлюба обменивайтесь с т.н. блондинками. Человеку, интересующемуся автомобилями, попадать на тупые разводы от жуликов, выпускающих подобные "препараты", не приходится.

Сообщение от Dante

Вы скорее распиаренным касторолом с заменой раз в 15 нагнёте свой или любой другой двиг.

- в Европе десятки миллионов машин ездят на Кастроле, с большими интервалами между заменами. Если у Вас с кастролом не сложилось, то возможно именно из-за вашей любви к дуралюбам и супротекам - все необходимые для беспроблемной работы мотора присадки в маслах от солидных производителей содержатся изначально, и любые "добавки" - это грязь для мотора, даже если добавлять не отработку (продаваемую под маркой дуралюб), а что-либо из тех присадок, что использует сам производитель масла, потому что количества присадок разных типов в масле обязательно должно быть сбалансировано.

Сообщение от Dante

А также интересно чем вы и где правитесь до кучи.

- почти всегда на BP, 98-ым ультимейтом, уже почти 13 лет (сначала на Пассате В6, потом на Q5).

Сообщение от Dante

Мой опыт я выше описал с пробегом в 66 т. км. Супротек лил все время с начала и до продажи. Человек ездит по сей день все в порядке.

- выходит что первые 66 ткм можно и на засратом супротеком масле проехать, вам повезло. Это из серии "с 15 лет пью раствор для мытья окон и вот дожил до 30 лет"...

[Dante]

Сообщение от pav57

обменивайтесь с т.н. блондинками

Да сразу на три буквы пошлите собеседника, чего тянуть. По делу то нет ничего.

Сообщение от pav57

в Европе десятки

В Европе, говорите. Дороги лучше, бенз лучше, говном улице не поливают, бездорожья практически нет, пробок почти нет, ТО делают по регламенту, подделкой продуктов (Кастрол) не занимаются, законы работают, судебная система не мертвая. Там бы и я лил все что рекомендует ОД и не стоял над душой и сидел бы в технической части форума, не тратил бы время.

Сообщение от pav57

к дуралюбам

У вас с дуралюбом не сложилось, так все в кучу не надо.

Сообщение от pav57

почти всегда на BP, 98-ым

95 достаточно, не ? Отчего не 100 сразу. Про БП ничего хорошего/плохого сказать не могу. В СПб Кириши и Лукойл и то определенные.

Сообщение от pav57

66 ткм можно и на засратом супротеком

Вы внимательно читали? Я же писал про видеоэндоскоп, с мастером смотрели, т.к. я просил на этом пробеге перед продажей все облазить. Абсолютно чистый двиг, цилиндры в идеале. Может и заслуга частой замены масла на ~ 6 т.км. Юморист вы, однако.

[pav57]

Сообщение от Dante

95 достаточно, не ? Отчего не 100 сразу.

- зависит от модификации мотора 2,0. У моей машины на лючке бензобака крупные цифры "98" и рядом мелкие "95", что означает: ездить на 98-ом, а 95-ый можно в него доливать (если нет поблизости заправки с 98-ым), но на 95-ом мотор работает не в оптимальном режиме (а потому расход повыше, а динамика похуже).
Последнее время 98-ой на ВР переименовали в 100-ый (видимо маркетинговый трюк), так что лью теперь 100-ый.

Сообщение от Dante

В Европе, говорите. Дороги лучше, бенз лучше, говном улице не поливают, бездорожья практически нет, пробок почти нет, ТО делают по регламенту, подделкой продуктов (Кастрол) не занимаются, законы работают, судебная система не мертвая.

- для жителей российских двух "столиц", в которых сосредоточено процентов 90 всех Q5, разница в условиях эксплуатации с гейропой минимальны, а поддельное масло конечно же покупать не надо. В РФ подделывают многие сорта масел, и Кастрол в этом отношении не более опасен чем большинство импортных сортов масел.