![]() |
#1 | |||
Пацак
Пол:
![]() Автомобиль: Запорожец
|
![]()
Этой темой хочу привлечь внимание специалистов, которые бы поделились своими знаниями по принудительной активации регенерации сажевого фильтра.
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
Рекламный блок | ||
|
![]() |
#2 | |||
Джонни Уокер
Пол:
![]() Имя: Жека
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Audi Q7 4M 2015 3.0TDI
|
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#4 | |||
Эцилоп
Пол:
![]() Имя: Валерий
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Краснознаменная им. Л.М.Гурченко
|
![]()
Точно, на зажигалках нет.
______________________________
"Не все аксиомы очевидны..." (возможно, Пифагор) |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#5 | |||
Пацак
Пол:
![]() Автомобиль: Запорожец
|
![]()
Спасибо форумчанам,которые не обошли вниманием вновь созданную тему. Но в ней хотелось бы увидеть конкретику по вышеуказанной проблеме, а не ваши наблюдения и умозаключения в эпистолярном жанре. Спасибо за понимание.
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
Пацак
Пол:
![]() Имя: Алексей
Адрес: Литва
Автомобиль: Audi Q5 2.0T 155kW
|
![]()
проблемы нет,ВАГ-ком в помощь там все просто,а лучше вообще выкинуть и прошить чтобы не знать такой проблемы
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||
Батяня Модератор
Пол:
![]() Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
![]()
а конкретнее? или так...сообщения набираем...
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||
Пацак
Пол:
![]() Имя: Владимир
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ауди А6 С7 3.0TDI и еще Q5 2009 2.0
|
![]()
прежде чем делать принудительную регенерацию, можно попробовать "зажечь" на трассе минут на 15-20 на постоянных по возможности оборотах 2500
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#9 | |||
Пацак
Пол:
![]() Автомобиль: Запорожец
|
![]()
Может я и не прав, но просто "зажечь" не получится.... Там программа, которая отслеживает забитость сажевого фильтра. После чего , при определённых условиях ( в частности "зажечь") , запускает процесс регенерации. Хотелось бы поподробней про "шнурок"... На сайте автоадаптер есть рекомендации, но для Q что то не получается.....
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
Рекламный блок | ||
|
![]() |
||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена воздушного фильтра на 2.0 TFSI (отчёт о замене) | Slava P | Своими руками | 270 | 02.03.2024 10:55 |
Замена салонного фильтра (отчёт о замене) | Slava P | Своими руками | 223 | 15.09.2021 20:56 |
Замена воздушного фильтра | Черный полковник | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 179 | 26.11.2019 11:03 |
замена бензинового топливного фильтра | kadet | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 44 | 05.08.2016 17:37 |
Замена воздушного фильтра | bonosurgut | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 40 | 29.04.2012 23:00 |