13.06.2017, 12:13 | #241 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Долгопрудный
Автомобиль: AUDI Q5 (рест) 2.0.TFSI CNCD
|
С тигуаном вроде как понятно, а про какой источник и преграде вы говорите? Не совсем понимаю. Пошел бы снять подкрылок да на улице ливень
|
|||
Рекламный блок | ||
|
13.06.2017, 12:21 | #242 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
Цитата:
Соответственно, если на пути звука (между колесом и аркой) поместить что-то звукоотражающее или поглащающее, то звук ослабнет, именно об этом я и говорил. Эту роль выполняет шумоизоляция, наклеенная на металл арки и на подкрылок. Вот пример |
||||
13.06.2017, 12:27 | #243 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: МО восток
Автомобиль: Q5 2.0TDI 2015
|
|
|||
13.06.2017, 12:31 | #244 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Долгопрудный
Автомобиль: AUDI Q5 (рест) 2.0.TFSI CNCD
|
Если я верно понял, то сейчас этой преградой служит штатный подкрылок?
|
|||
13.06.2017, 12:33 | #245 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: МО восток
Автомобиль: Q5 2.0TDI 2015
|
А с подкрылками я б не экспериментировал. Откуда нам знать. Может это сделано для лучшего воздухо обмена
|
|||
13.06.2017, 12:35 | #246 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Долгопрудный
Автомобиль: AUDI Q5 (рест) 2.0.TFSI CNCD
|
|
|||
13.06.2017, 12:44 | #247 | |||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
Цитата:
А поскольку мы хотим большего, поэтому стоит эту преграду усилить, наклеив на подкрылок вибру (чтобы не резонировал) и шумоизоляцию (чтобы звук поглощал и дальше не передавал), а желательно и на кузов тоже наклеить, чтобы арка тоже задерживала шум. А с реализацией этого всего нас поджидают два облома: 1) Подкрылок "войлочный", на него ничего не наклеишь. 2) В арке большое отверстие, через которое пойдет звук. Каждый по отдельности решается, вместе создают проблему. ---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:39 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ---------- Естественно задумано для экономии металла, облегчения конструкции и снижения расхода топлива. |
|||||
13.06.2017, 12:49 | #248 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Долгопрудный
Автомобиль: AUDI Q5 (рест) 2.0.TFSI CNCD
|
Цитата:
1. Меняем на пластиковый подкрылок и клеим на него вибро+шум. Это я не планирую делать.+Заделываем данное отверстие. Целесообразность понятна. Кто то уже задавал этот вопрос на форуме, но в реальности у кого-то опыт был? 2. Оставляем штатные подкрылки + клеим вибро+шум на арки. Большего увы не дождемся. Товарищи с Garage делают только арки в два слоя бомб Премиум+Сплен на 2:15 минуте. Вариант конечно не айс. https://www.youtube.com/watch?v=BxJ6lELDz78 Последний раз редактировалось SkorpioN_Z; 13.06.2017 в 12:55. |
||||
13.06.2017, 12:55 | #249 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|