22.03.2019, 10:56 | #1381 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
|
Пластмассовая , нужно отверткой поддевать.
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал.. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MuxaA4 (22.03.2019) |
Рекламный блок | ||
|
22.03.2019, 13:06 | #1382 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
Снимается легко ,а вот ставится тяжело , нужен подпор монтажкой -пальцами не запрессуете
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | MuxaA4 (22.03.2019) |
23.03.2019, 20:16 | #1383 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва- Митино
Автомобиль: Q5 2Т 10г. и ШеКруз
|
Хорошо всё же решил снизу добраться до смотрового окошка. Крышку видимо отрадясь не трогали и еле её вынул. Даже наружнее металлическое кольцо помялось и пришлось выравнивать молотком. Вставить также очень трудно было. Монтажкой не получалось вдавить и помог очень маленький молоточек. Обстучал по кругу и пробка вошла.
Итог на фото. Это 3 риски? Почему так стопор далеко влево?
______________________________
Я пишу вам первый и последний раз. Если не ответите, напишу еще. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
23.03.2019, 20:59 | #1384 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва- Митино
Автомобиль: Q5 2Т 10г. и ШеКруз
|
Мне уже мастер сказал, что по стопору надо смотреть. Надо было коленвал покрутить и ослабить цепь, тогда натяжитель выдвинется до стопора и у меня появится 5-6 рисок. Т.е готовится к замене...
______________________________
Я пишу вам первый и последний раз. Если не ответите, напишу еще. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
24.03.2019, 09:57 | #1385 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
|
|
|||
25.03.2019, 15:22 | #1386 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/b/482694676638335672/ Он описан в комментариях, фотография заказ-наряда. Большие непонятки у меня с успокоителями. Подскажите пожалуйста, какие все таки нужно покупать? Нужно (желательно) ли менять "Сальник коленвала передний 06L103085B"? |
||||
27.03.2019, 18:47 | #1387 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Калининград
Автомобиль: Q5, 2010, CDNC
|
Всем доброго времени суток.
2.0 tfsi, 211hp, cdnc, 2010 г. Машина прошла 14 т.км. после капиталки двигателя, давление масла 10w40 в системе было 1.5 (не кидайте тапками), после замены на 5w40 на зиму - 1.3. Комплект цепи ГРМ менян при капиталке. Балансирные валы и их цепь не менялись, со слов мотористов не было необходимости. Вчера машина в движении потеряла тягу, загорелась ЕРС, при переключении на N заглохла (при D едва-едва, но тянула). Заглушил, завел, поехал - все норм. Сегодня Вася показал растяжение цепи -3,72 градус, визуально пока не смотрел. Ошибка датчика положения распредвала. Диагност сказал, что вчера видимо цепи не хватило давления масла, от чего и выскочила ошибка. До этого после капиталки машина при обгоне и раскрутке свыше 3 тыс оборотов периодически показывала ошибку ЕРС и ограничение оборотов до 4 тыс. Лечилось так же - заглушил, завел, все норм. Диагност сказал - по той же причине. Вопрос- могла цепь растянуться от низкого давления масла?. По остальному ошибок нет. Последний раз редактировалось Arte; 27.03.2019 в 18:50. |
|||
28.03.2019, 09:18 | #1388 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва- Митино
Автомобиль: Q5 2Т 10г. и ШеКруз
|
так цепь показывает еще нормальный угол. Скорее всего после ремонта двигателя что-то не так собрали. По цепи можно посмотреть натяжитель и будет всё понятно.
У меня угол -5.05 гр. Едет как обычно, натяжитель 6 рисок.
______________________________
Я пишу вам первый и последний раз. Если не ответите, напишу еще. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
28.03.2019, 10:19 | #1389 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
Это слишком малый пробег для цепи и натяжителя нового типа , которую предположительно меняли ? Скажу более даже сильно растянутая цепь к таким симптомам не приводит ,в отличии от износа сопрягающих поверхностей на который могли и не обратить внимание . Показатель давления масла хороший , цепь с такой конструкцией шарнира звена растягиваться будет все равно ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
28.03.2019, 15:19 | #1390 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Калининград
Автомобиль: Q5, 2010, CDNC
|
В общем визуальный осмотр показал, что цепь выдвинута на 7 делений натяжителя нового типа.
Комплект цепи ГРМ покупался за 17 т.р., хорошего вроде бы качества. Предположительно виной такого быстрого растяжения цепи стал пробег примерно 8 тыс.км с отключенным фазорегулятором, то есть скинутой фишкой датчика положения распредвала, поскольку фазик клинил и пока я собрался и заказал новый распредвал с новым фазиком, ушатал цепь. Ну или попалась г...но |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена воздушного фильтра на 2.0 TFSI (отчёт о замене) | Slava P | Своими руками | 270 | 02.03.2024 10:55 |
Сломалась моя машина вновь (растяжение цепи и перескок на зубьях) | КириллЧ | 2.0 TFSI | 596 | 04.02.2018 15:52 |
Цепи противоскольжения | cougar | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 11 | 31.05.2015 19:53 |
Цепи противоскольжения | Черный полковник | Своими руками | 12 | 02.03.2013 15:54 |